北京秸稈生物質氣化爐發電推薦廠家

由于燃氣輪機系統發電后排放的尾氣溫度大于500℃，所以增加余熱鍋爐和過熱器產生蒸汽，再利用蒸汽循環，可以有效提高發電效率，這就是生物質整體氣化聯合循環，其發電工藝流程如圖4所示。該系統由物料預處理設備、氣化設備、凈化設備、換熱設備、燃氣輪機、蒸汽輪機等發電設備組成。功率范圍在7~30MW，整體效率可以達到40%。整體氣化熱空氣循環（IGHAT）技術正處于開發階段，它和IGCC的主要區別在于用一個燃氣輪機代替了后者的燃氣輪機和汽輪機。由水蒸氣和燃氣的混合工質通過燃氣輪機輸出有用功，其整體效率可以達到60%，有望成為2020世紀的新型發電技術。同時，生物質氣化技術具有原料可再生及對環境友好的特點，因而受到關注程度越來越高，并在過去幾十年里取得了重要進展，尤其是近20年我國在生物質氣化發電研究方面已經取得了相當的成就，目前正是該技術步入商業化運用的關鍵階段。

Inertial separator 慣性分離器 將氣化器得到的氣體和氣體中的灰渣分離（慣性分離）；

Ash tank 灰渣收集器 用以收集灰渣，稻殼氣化后的灰渣是一種化工原料，可以綜合利用；

Cyclonic separator 旋風分離器 進一步利用旋風作用分離氣體和灰渣，使氣化氣中的灰渣盡可能低，從而保證內燃機燃燒氣化氣時，氣缸的磨損為特別小；

Water 水 用以沖洗氣體，去除其中的焦油，使之凈化，也延長內燃機工作時間。如果氣化氣中的焦油含量較高，在停機后再次啟動時，內燃機容易被焦油卡死；

Venturi 文杜里噴嘴 一種噴嘴，用以擴散氣體并使其中的焦油盡可能霧化成更小的霧滴，使氣化氣在水的沖洗下更容易被清潔；

在引進國外先進的大型生物質整體氣化聯合發電技術時，針對目前我國具體情況，采用內燃機代替燃氣輪機，其它部分基本相同的生物質氣化發電系統，不失為解決我國生物質氣化發電規模化發展的有效手段。二是氣體凈化，氣化出來的燃氣都含有一定的雜質，包括灰分、焦炭和焦油等，需經過凈化系統把雜質除去，以保證燃氣發電設備的正常運行。一方面，采用氣體內燃機可降低對氣化氣雜質的要求(焦油與雜質含量<100mg/m3即可)，

　　可以大大減少技術難度；中國農作物秸稈燃燒發電廠在河北石家莊晉州市和山東菏澤市單縣建設。另一方面，避免了調控相當復雜的燃氣輪機系統，大大降低系統的成本。從技術性能上看，這種氣化及聯合循環發電系統在常壓氣化時整體發電效率可達28%~30%，只比傳統的低壓B-IGCC降低3%~5%。但由于系統簡單，技術難度小，單位投資和造價大大降低(約5000元/kW)。這種技術方案比較適合于我國目前的工業水平，設備可以全部國產化，適合于發展分散的、獨立的生物質能源利用體系。