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              智能交通 車牌識(shí)別服務(wù)介紹,南京沃立特智能

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 08:16  

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              車1牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項(xiàng)工作中都有車1牌識(shí)別技術(shù)的滲透。

              車輛出入管理

              將車1牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高1效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車1牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。1、車1牌識(shí)別一體機(jī)本身識(shí)別率的問題,有些智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家做的智能車1牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)本身的識(shí)別算法就比較差,那樣再好的現(xiàn)場(chǎng)情況識(shí)別率都不理想,所以選擇好的智能車1牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)非常重要。




              智能停車場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段,通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端,地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無(wú)線智能停車收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車管理服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。車1牌識(shí)別過程中,牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同,可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn),通常與車1牌識(shí)別互相配合、互相驗(yàn)證。

              智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)于行業(yè)的創(chuàng)新、發(fā)展,研發(fā)的投入都是非常重要的,因?yàn)闋可娴疆a(chǎn)品的質(zhì)量和功能,甚至還決定企業(yè)的命運(yùn)發(fā)展,在今天這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代,產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新都比較快,在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上必須要結(jié)合人們的需求,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要智能化的服務(wù)于人們,才能得到人們的認(rèn)可。在深圳市公1安局建設(shè)的《停車庫(kù)(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車1牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。




              智能交通 車牌識(shí)別怎樣才算好?

              首先是智能交通 車牌識(shí)別的識(shí)別率,一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,重要的指標(biāo)是識(shí)別率。如何確定相機(jī)是否水平:從相機(jī)畫面看車身無(wú)左右傾斜時(shí)為最1佳水平。國(guó)際交通技術(shù)部門做過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%~95%。為了測(cè)試一個(gè)智能交通 車牌識(shí)別識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時(shí)以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái),以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。


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