云浮軌道吊模塊廠家批發(fā)

如何選擇合適的吊模塊？

吊模塊主要用于卷板的水平吊運(yùn)，因其外形酷似字面C，所以被人們稱(chēng)為吊模塊，也常常會(huì)根據(jù)用途被稱(chēng)為卷板吊具。其吊運(yùn)和安裝過(guò)程、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、動(dòng)作靈活、使用方便、吊運(yùn)安全可靠。現(xiàn)在在很多的大型鋼廠和工地上都有著不可替代的作用。

大家在選擇吊模塊時(shí)，大致上可以按照以下的幾個(gè)因素來(lái)考慮：

1、被調(diào)物的外形尺寸：比如鋼卷的表面積、長(zhǎng)度、高度、厚度等等。

2、若被調(diào)物用于安裝則要考慮安裝構(gòu)件的外形、尺寸、重量和安裝標(biāo)高，比如屋架有多重，是拱形的還是梯形的，跨度是多少，屋架的高度和安裝高為多少等等。

3、考慮吊裝現(xiàn)場(chǎng)的情況，比如現(xiàn)場(chǎng)是否擁擠，吊裝是否方便、吊裝地面是否有傾斜的供應(yīng)等。

4、現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的起重機(jī)械的配備情況。

5、根據(jù)吊模塊的技術(shù)性能選擇：如起重重量、吊模塊的作用半徑和起吊高度等等。

怎樣去防范集裝箱吊模塊過(guò)載應(yīng)用

在選擇集裝箱吊模塊規(guī)范時(shí)，必須把被吊裝的負(fù)荷的規(guī)范、份量、樣子，及其準(zhǔn)備接受的起吊方法等開(kāi)展充分考慮，得出的極限工作中力的要求、工作中情況、負(fù)荷的種類(lèi)的常有必需多方面考慮。倘若好幾個(gè)集裝箱吊模塊被一起應(yīng)用吊裝負(fù)荷，必須采用同樣型號(hào)規(guī)格的吊索具。

不管附注或軟吊耳是否必需，必須結(jié)構(gòu)加固吊索具的末端和幫助附注。此外，無(wú)標(biāo)記的鍍鋅鋼絲繩吊模塊未經(jīng)承認(rèn)，不可應(yīng)用。吊索具組成構(gòu)件上的構(gòu)件按組成構(gòu)件要求定時(shí)執(zhí)行查驗(yàn)。不可應(yīng)用捶擊的方法改掉已曲解的吊模塊。

不必從吊物下邊拉拽或讓吊物在吊索具上變化。集裝箱吊模塊需是技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家按規(guī)范界定生產(chǎn)、檢查、具備合格證書(shū)和維護(hù)、維護(hù)保養(yǎng)使用說(shuō)明的商品，產(chǎn)成品顯著處務(wù)必有不容易損壞的標(biāo)示及其生產(chǎn)編碼、制做時(shí)間、生產(chǎn)企業(yè)名等標(biāo)記。

集裝箱吊具模塊化原理應(yīng)用

伸縮式側(cè)向吊模塊的設(shè)計(jì)與使用

吊具在20-40英尺處理一個(gè)或兩個(gè)集裝箱，設(shè)計(jì)用于集成在叉車(chē)的桅桿上的托架上。司機(jī)也可以在40英尺角鑄件中處理一個(gè)45英尺的集裝箱。沒(méi)有速度限制，這意味著這個(gè)吊具適用于那些不需要符合ISO3691-1標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家。吊具具有低輪廓的主梁，使得吊具的接合點(diǎn)具有更好的可視性，特別是在高升力高度時(shí)。

側(cè)移具有±600mm（總共1200mm）的寬大側(cè)移運(yùn)動(dòng)，操作靈活性可提供“冷藏修正”可能性。浮動(dòng)終端：吊具端柱的頭部和底部是一體的，端柱的浮動(dòng)距離為200mm；浮動(dòng)端柱便于在傾斜表面上處理容器。