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              官橋鎮(zhèn)附近學旋挖鉆駕駛培訓駕駛員技能培訓「粵西機械」

              發(fā)布時間:2021-08-26 11:35  

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              三、旋挖機漏油的解決方法:

              (1).正確安裝管路

              旋挖機液壓系統(tǒng)中的管路很多,根據(jù)工作壓力及安裝位置的不同,選用的有鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管和塑料管等。管路漏油在液壓系統(tǒng)漏油故障中所占比例較大,其原因主要是管路安裝不當。例如,在安裝管接頭時,如果緊固力矩嚴重超過規(guī)定時,會使接頭的喇叭口斷裂,螺紋拉傷、脫扣,發(fā)生漏油。

              (2).正確選用和裝配密封件

              密封件是以彈性材料制作、用于阻絕或控制流體之流向,阻止工作介質的泄漏及防止外界氣體、灰塵等侵入,達到密封要求的元件。密封件保證了液壓系統(tǒng)、長期、安全、穩(wěn)定的工作,如果密封件選用或裝配不當,將會造成旋挖機漏油。

              (3).避免油液污染

              對液壓油應做到定期檢查,一旦查出油液性能不符合要求,就應及時更換。對露天停放的旋挖機,應做好防塵、防雨雪工作,雨雪過后應及時進行除水、晾曬和防銹。旋挖機維修時應防止雜物、水分帶入液壓系統(tǒng)。



              4、加壓裝置

                   加壓裝置分為兩種:油缸加壓、卷揚加壓。油缸加壓:加壓油缸固定在桅桿上,加壓油缸活塞連接動力頭滑架上,工作原理由鉆機輔助液壓泵提供高壓油,進入油缸無桿腔,推動油缸活 塞運動,給動力頭施加壓力,停止時由單項平衡閥鎖油,防止動力頭下滑。

              卷揚加壓:在桅桿上安裝一個卷揚總成,卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩,一根為加壓,一根為提升,通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接,然 后分別固定在下桅桿和上桅桿,實現(xiàn)提升或加壓工況。無論是加壓油缸還是卷揚加壓,都是實現(xiàn)加壓工況,只是加壓形式不同而已。


              5、底盤

                   旋挖機的底盤可分為底盤、履帶液壓挖機底盤、履帶起重機底盤、步履式底盤、汽車底盤等。目前國內外生產的旋挖機絕大多數(shù)應用的是底盤。

              旋挖機底盤配件主要有四輪一帶:四輪指的是支重輪、驅動輪、引導輪、托鏈輪;一帶指的是履帶。

              引導輪:起引導履帶的作用,位于與驅動力相對的那一頭。

              托鏈輪:托起履帶的作用,根據(jù)旋挖機噸位大小不同。

              支重輪:顧名思義,起支撐作用,位于底架左/右梁下表面與履帶之間,根據(jù)挖機噸位大小不同。

              驅動輪:起驅動履帶的作用,固定在行走馬達上,通過齒輪結構將行走馬達的驅動力傳遞至履帶。

              旋挖機底盤件:引導輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅動齒 、液壓馬達、減速機、鏈條 、履帶 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板 、護鏈架 、底架等




              如何防止墩柱頂部出現(xiàn)水平裂縫?

              1、質量問題及現(xiàn)象:

              拆模后,在距頂面40cm左右范圍內,有細小裂紋,有時會沿箍筋形成環(huán)狀水平裂紋。

              2、原因分析:

              1)墩柱頂部砼的壓力小。

              2)過振造成大石料下沉,柱頂部分骨料減少,易在上層箍筋處形成環(huán)狀水平裂縫。

              3、預防措施:

              1)在砼初凝前進行二次振搗。采用二次振搗可以消除因塑性沉降而引起的內分層,改善骨料界面結構,提高砼強度和搞滲透能力。

              2)拆除上部的箍筋。

              3)二次振搗完畢后,在墩柱頂上壓砂袋,以增加對上部砼的壓力。

              4、處理措施:

              1)當裂縫未形成環(huán)狀時,可用環(huán)氧樹脂進行灌注不封閉裂縫。

              2)當裂縫形成環(huán)狀裂縫,且深度達到箍筋或超過箍筋時,應將裂縫以上部分鑿除重新澆筑。當裂縫深度未達到箍筋位置時,可用環(huán)氧樹脂進行灌注封閉裂縫。




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