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              發布時間:2021-09-26 17:26  

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              很多時候即便長時間不清洗,從外觀來看,散熱器也并不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙,其實散熱器內部早已堆積了很多的污物,用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次,直到沒有什么灰塵散出,基本清潔就完成了。

                第三步:水洗(不建議采用)

                其實到上一步,整個清洗過程就基本完成了,雖然很多關于散熱器的清洗中都提到了水清洗,但是一般情況下不建議用水進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果,二來是由于水本身壓力較大,稍不注意容易將散熱片打歪,反而會影響散熱效果。




              在塵多或污積的環境,散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等異物堵塞,而這將影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理,可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物逼進中心。當使用此方法時,要用布摭擋柴油發電機組。頑固的沉積物,又不能以下述方法清除,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖洗。


              散熱器的作用散熱器主要安裝在汽車前部內部發動機附近,車牌后部。散熱器包含用于冷卻發動機的“防凍液”。當汽車行駛時,內部風扇吹向散熱器并冷卻冷卻防凍液。防凍液通過散熱器軟管和發動機內部的水套循環,從而冷卻發動機。隨著發動機中循環的防凍液溫度升高,冷卻液通過軟管返回散熱器,并再次冷卻。如果水箱葉片縫隙布滿太多的雜物,風扇的氣流就無法通過水箱的散熱縫隙就會導致發動機高溫。


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