28V直流電源價格常用指南 瑞頤電子

航空發動機不工作時(如地面測試時)

當航空發動機不工作時(如地面測試時)，主電源也不工作，這時靠輔助電源供電。航空地面電源或輔助動力裝置(一種小型機載發動機、發電機和液壓泵等構成的動力裝置)是常用的輔助電源。飛行中主電源發生故障時，蓄電池或應急發電機即成為應急電源。機載用電設備要求較高的供電質量，電壓調整精度、頻率調整精度、交流電壓波形正弦度、電壓浪涌和尖峰等都有一定的技術標準。

PWM電路調制方式是對波形脈沖寬制進行調制

PWM電路調制方式是對波形脈沖寬制進行調制。它主要是由逆變器的開關特性，將直流電源進行斬波調制，根據需要達到U/t恒定的控制。于PAM電路調制相比，PWM電路調制電源效率比較高，所以兩者輸出的平均電壓都是方波。PAM電路調制方式是對輸出波形的脈沖幅度進行調制，其應用比PWM比較少，同PWM電路調制相比，PAM調制驅動無雜音，噪聲小，但電源功率因數偏低且回路復雜。

靜態測試

1、測試整流電路 找下結果，可以判定電路已出現異常，A.到航空電源內部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依 次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復以上步驟，都應得到相同結果。如果有以阻值三相不平衡，說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現故障。

流體類負載

這類負載的轉矩與轉速的二次方成正比，功率與轉速的三次方也成正比。各種風機、水泵和油泵，都屬于典型的流體類負載。流體類負載通過變頻電源調速來調節風量、流量，可以大幅度節約電能。由于流體類負載在高速時的需求功率增長太過快，與負載轉速的三次方成正比，所以不應使這類負載超工頻的運行。

PWM電路調制方式是對波形脈沖寬制進行調制。它主要是由逆變器的開關特性，將直流電源進行斬波調制，根據需要達到U/t恒定的控制。于PAM電路調制相比，PWM電路調制電源效率比較高，所以兩者輸出的平均電壓都是方波。