詔安PA尼龍管生產廠家擇優推薦 諾太氣動元件

阻燃尼龍軟管

阻燃尼龍管內部和外表均為波浪型，顏色為黑色。   其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負載；耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復，并且本身無任何損傷。應用領域：機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業。　

標準尼龍管內部和外表均為波浪型，顏色一般為黑色，也有其他顏色，有的還可以開口，穿線更為方便快捷。其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負載；耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復   ，并且本身無任何損傷。應用領域：機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，自動化控制等行業。

尼龍管的特性

目前汽車用尼龍管被廣泛用作輸油管、回油管、真空管、濾清器管、電線穿管、空氣制動管和玻璃清洗用管。伴隨著環保的要求，多層尼龍管在全Q被大范圍使用，EVOH、PVdF、EFEP等阻隔層也成為多層管的一部分。今天德科摩將為大家簡單介紹一下尼龍管的特性和優點。

聚酰胺也稱尼龍或PA（Polyamide） ，始于1944年由法國Societe Organico公司利用蓖麻油為原料開發的聚酰胺11(PA11)，又于1963年德國許爾斯(Hals，目前的Evonik公司)開始利用石油生產聚酰胺12(PA12)，并于1966年工業化。PA11和PA12分子結構和性能都非常接近是目前使用Z為廣泛的尼龍管原料。

聚四氟乙烯管和尼龍管區別

聚四氟乙烯（PTFE）俗稱鐵氟龍、塑料王，材料擠壓燒結后，經干燥、高溫燒結、定型等工序而制成的特種管材。廣泛應用于機械、電子電器、汽車、航天、化工、電腦、電熱、軍事、通訊等重要科技工業。    尼龍是美國杰出的科學家羅瑟斯及其領導下的一個科研小組研制出來的，是世界上出現的第Y種合成纖維，尼龍的出現使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業的重大突破，同時也是高分子化學的一個重要里程碑。

   聚四氟乙烯的密度一般大于2，而尼龍密度為1.2左右。聚四氟乙烯的密度比較密，耐高溫和硬度相對來說會比較好，而尼龍管的話比較軟，耐高溫比聚四氟乙烯管差，但是因為比較軟，所以可以適應比較多的地形。價格方面聚四氟乙烯管比尼龍管稍微高點。內容來自于網絡。