21款蘭博基尼EVO-天津晟東永利現車

蘭博基尼Huracán EVO Spyder介紹：

動力方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder搭載了與硬頂版車型相同的5.2升自然吸氣V10發動機，其大功率為640馬力，峰值扭矩為600牛·米。同時，新車或將同樣搭載四輪驅動和四輪轉向功能，并配備蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統（LDVI，即蘭博基尼車輛動態一體化系統），新車0-100km/h的加速時間為3.1秒，極速325km/h。

外觀上，新款Huracán EVO RWD的車身線條凌厲剛勁，外觀設計與現款Huracán EVO并無太大差異，在承襲蘭博基尼V10產品家族強大設計的基礎上，在車輛的前部和后部加入了全新設計元素，看起來沒有那么兇悍富有攻擊性，使其與四驅版車型有著顯著區別。更大尺寸的前進氣口由邊框包圍，內含全新設計的分流板和垂直立板，可提供到更強的下壓力。尾部采用了黑色的擴散器導流片，它的尺寸更大，為新車提供更強的尾部下壓力。而布局在車尾中部的雙邊共兩出排氣管雖然設計簡約，但是攻擊性依然很突出。

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量SPORT(運動)和CORSA(賽道)模式，以及新增設NEVE雪地)模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙 地)。蘭博基尼的設計，人們往往只看到他“晃眼”的標志，和其炫酷的外形，21款蘭博基尼EVO，實際上它一直強調‘秀外慧中——對于駕駛者而言內飾設計才是重點。

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量整體風格與現款保持一致，但在細節上進行了調整包括使用了全新的前保險杠，前進氣格柵造型的調整，還在側裙進氣口處新增加的水平擾流板，不僅增強了視覺效果，還提高了行駛穩定性。21款蘭博基尼Urus（加拿大版）駕駛動態選擇器位于中控臺。

新款蘭博基尼Evo颶風外觀非常的炫酷，擁有很多細節方面的更新，蘭博基尼跑車讓汽車愛好者留下了深刻印象，但他們想要更加優良的性能，蘭博基尼為超級跑車性能設定了新的基準。21新款蘭博基尼Huracan Evo整體風格與現款保持一致，但在細節上進行了調整，包括使用了全新的前保險杠，前進氣格柵造型的調整，還在側裙進氣口處新增加的水平擾流板，不僅增強了視覺效果，還提高了行駛穩定性。　

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