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家具運輸1

公路運輸作為傳統的運輸方式，優勢是時效快、操作靈活，但對于家具貨物安全的保障是差的，成本也是的；海運運輸，優勢是成本低，對于家具貨物安全有保障，但因船運對于作業條件和時間的限制，時效性差，且運輸優勢只局限于沿海省份及東北三省地區。

家具按所用材料分為：實木家具、板式家具、軟體家具、藤編家具、竹編家具、鋼木家具和其他人造材材料制成的家具，例如玻璃家具、大理石家具等。從用材上不難看出，家具貨物用材復雜、構造復雜，對于運輸的要求也相對其他類型的貨物嚴格。

隨著生產格局的調整，家具的“異地產銷”特征越來越明顯，在傳統汽運過程中，成品家具很容易殘缺或者損壞，后的責任難以認定。解決售后問題所必須的“二次配裝”（返廠維修/采購補件、配送安裝）使得本身就微薄的利潤再次消耗，同時大大影響了客戶的體驗及對家具品牌的滿意度。

會展物流的另一種定義

會展物流“是指展銷產品從參展商經由會展中轉流向購買者的物理運動過程，它是展銷活動供、需雙方以外的第三方組織者所提供的一種具有后勤保障功能的服務，由會展組織者在綜合會展現場多個供需對應體的信息要求后，統一指揮、統一安排、統一協調的會展物資流通體系。對會展物流的詮釋不同，會展物流的本質是會展相關物品的空間流動與管理。會展物流涵蓋了在提供地與會展地之間，對會展材料設備與會展物品的、低成本流動和儲存而進行的一整套規劃、實施和控制過程。

家具運輸包裝

家具運輸中不同貨物對包裝有不同的要求，某些特殊貨物還有相應的包裝法規，而且物流運輸過程中，貨物難免會遇到震動沖擊，因此運輸包裝要合理規范才能盡可能的減少在配送環節造成的損耗，進一步提升客戶體驗度，有效降低物流投訴率。包裝不合格的貨物入網時，容易產生破損，甚至破損造成的污染，還會影響到其他貨物，連帶承擔污染的責任，所以包裝不合格的貨物一旦發生破損，將無法得到理賠。