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關(guān)于保價運輸

　　貨物保價費用按保價金額乘以所適用的貨物保價費率計算。絕大部分貨物的保價費率在1‰～4‰之間。

　　保價費支出僅是您全部運輸費用中的一小部分，當(dāng)您運輸?shù)奈锲钒l(fā)生丟失短少等意外情況時，保價運輸是維護您正當(dāng)權(quán)益的佳選擇。

　　按保價運輸辦理的貨物，托運人應(yīng)以全批貨物的實際價格保價，貨物的實際價格以托運人提出的價格為準(zhǔn)。

　　保價運輸與不保價運輸、足額保價與不足額保價，在貨運事故處理時是有很大差異的。

　物流活動：

　　具體內(nèi)容包含以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨操控、運送、庫房管理、工廠和庫房的布局與選址、轉(zhuǎn)移裝卸、收購、包裝、情報信息。

　　庫存操控：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進行改變和管理的物流作業(yè)活動。

包裝：

　　包裝是為在流轉(zhuǎn)過程中維護產(chǎn)品、方便儲運、促進出售，按必定技能方面而選用的容器、資料及輔佐物等的整體名稱。也指為了到達上述意圖而選用容器、資料和輔佐物的過程中施加必定技能辦法等的操作活動。

為了實現(xiàn)推動物流成本降低的目標(biāo)，各級和相關(guān)企業(yè)都采取了多項措施。

　　對于而言，降低成本主要體現(xiàn)在降費二字。岳修虎介紹，推動物流降本增效方面，通過取消電氣化鐵路還貸電價，鐵路運輸企業(yè)等額下浮鐵路貨物運價，減輕鐵路用戶的負擔(dān)。

　　同時，相關(guān)部門和地方開展了高速公路的分時段差異化的收費試點;完善港口的收費政策;取消部分省區(qū)還貸的二級公路的收費;完善機場收費政策;清理規(guī)范涉及鐵路、貨運的收費等，上述舉措為企業(yè)減負超過300億元(，下同)。

化工品一般包括非危險品和危險品兩種;一種是非危險品：貨物必須經(jīng)過化工研究院做(貨物運輸條件鑒定書)，以此來確定貨物為非危險品。

　　另一種是危險品：危險物品是指在航空運輸過程中，可能危害人身的安全、健康或者損害運輸工具、設(shè)備以及其它財產(chǎn)的物品或者物質(zhì)。它必須經(jīng)過化工研究院做(貨物運輸條件鑒定書)確定為危險品。危險品可分為9類。一是品;二是氣體;三是液體;四是固體、自燃物質(zhì)，遇水釋放氣體的物質(zhì);五是氧化劑和有機過氧化物;六是毒性(有毒的)物質(zhì)和性物質(zhì);七是性物質(zhì);八是腐蝕品;九是雜項危險物品。