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玻璃隔熱膜淺談各類型隔熱保溫膜具有的特性

各類型隔熱保溫膜不僅具有數值不等的太陽能反射率、吸收率、總太陽能的阻隔率與遮蔽系數，而且具有99％的紫外線的阻隔率，相應的防曬指數為100，而一般玻璃的防曬指數僅為0.5～2.7，防曬霜的防曬指數也只有20，貼隔熱保溫膜后阻隔紫外線效果較理想。

   根據品種的不同，眩目光減少率波動于42％～79％之間。表12河中各類型貼膜的強度也是比較高，No.l～5的抗拉強度為177.3MPa，斷裂強度為696.3kPa，剝離強度1300g.cm－1，穿刺強度為34927g.No.6的抗拉強度為203.4 MPa，斷裂強度為1620.3 kPa，剝離強度為1122g.cm-1，穿刺強度為66224g.

   低輻射貼膜能阻隔夏季太陽巨大熱量（可達79％太陽熱能）和眩目強光，但不影響光線進人，使室內更陰涼，而冬季卻能減少熱量透過玻璃的損失，貼在單層玻璃內表面時可降低熱損耗30％左右，起了冬暖夏涼的作用。

   隔熱保溫膜的基片材料為15～50μm 的聚酯薄膜，可用磁濺射各種有色金屬進行著色，通常有銀色、灰色、古銅色、金黃色等。比較低檔一些有染色膜。

   聚酯膜通常由對和乙二醇縮合而成，具有較高的機械強度、化學穩定性和低的吸水性，抗拉強度可達137MPa，延伸率70％。

   貼膜前要對玻璃徹底清洗，可用洗潔精和膠皮擦來清洗玻璃，除去所有的灰塵及贓物。根據隔熱保溫膜品種的要求，依靠制造絕熱膜對涂布在表面的壓敏粘合膠而進行粘貼。這些貼膜根據大量實驗和耐候性試驗，其壽命一般都可以達到10年以上。3M公司生產各類隔熱膜有的達到30年以上。

建筑膜與汽車膜的區別

1、建筑膜與汽車膜厚度不一樣，建筑膜常用的通常在2mil 到7mil之間，國內隔熱防爆汽車膜通常僅在0.8mil--1.5mil之間。如遠眸建筑膜的厚度通常在2mil到8mil之間。

2、金屬含量要求不一樣，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環保生態整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標準。

3、生產工藝的不同。通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛.

4、膠質。汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠，由于性質不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年。.

選擇玻璃隔熱材料時要注意哪些問題

一、材料的透光率

的玻璃隔熱材料不但可以發揮出良好的隔熱功能，且在實際使用過程中也不會影響到對室內的透光率，這與不同玻璃隔熱材料的制作技術及涂層厚度息息相關，的材料能確保讓室內獲得充足的光線也不會影響到正常的美觀效果。

第二、材料的尺寸長度

由于不同的玻璃大小面積及尺寸不同在選擇玻璃隔熱材料時要注意，根據不同大小面積來選擇適宜的產品，并且在進行施工前要對現場進行測量，通過精準的數值再去選擇符合使用的材料，才能確保不對玻璃隔熱材料造成過多余料而浪費。

第三、材料的功能

不同場地的玻璃使用玻璃隔熱材料時對功能的要求也不相同，一般普通的建筑上都是為了能滿足隔熱或保溫的作用，而對于一些用戶還需要玻璃隔熱材料具備防腐或防碎及自潔功能，可見使用在不同領域或不同場地對材料功能的要求也不相同，因此用戶在購買玻璃隔熱材料時要注意材料所具備的功能表現。