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國內寄物品到馬來西亞適合用什么國際快遞?(來,在這里!)

國內寄物品到馬來西亞適合用什么國際快遞？（來，在這里！） 有客戶想寄一個中國特色食品到馬來西亞，給異國他鄉的朋友作為禮物，因為朋友是一個中國美食愛好者。那問題來了，食品能寄不能寄呢?如果國內寄物品到馬來西亞適合用什么國際快遞呢?下面就來為大家解答。 問題一，食品能寄不能寄呢? 首先，我們確認了的有食品均為商業包裝，無肉類和蛋黃類，無奶制品，所以可以收寄。 肉類，蛋黃類，奶制品不收寄的噢。 問題二，選用什么方式進行運輸呢? 經過我們了解到，客戶想給收件方一個小驚喜，不想讓收件人遇到清關等麻煩事宜。我們也了解到馬來西亞這個國家海關進口是比較嚴格的。經過篩選我們為客戶推薦了馬來西亞專線國際快遞的運輸方式較為合適。不僅僅運費享受的折扣力度大，而且時效更加穩定、并且還是雙清包稅線路。 何為雙清包稅：就是出口報關，進口清關都有運輸公司辦理，如果產生關稅也有運輸公司支付。收件方只要坐等快件到達即可。 注意：馬來西亞這個國家在清關時，會大概率被收關稅，所以推薦雙清包稅的線路是比較合適。

寵物貓空運需要注意的一些事項

寵物貓空運需要注意的一些事項 有的人會帶著自己的寵物貓一起去旅行，在旅途中，有可能就需要坐飛機，但貓畢竟不是人，寵物貓空運需要注意一些事項，如果不提前做好準備工作，那可能就不能帶上自己的寵物貓一起乘坐飛機了。 空運寵物貓要在在空運之前有很多的手續和相關工作要準備，決定貓咪是否需要空運這個時間段能夠提前1-2個月決定，這樣家長就有足夠的時間去為貓咪準備，確保貓咪能順利登記。 寵物貓空運需要注意的幾點， 1.包裝的準備：需要使用的塑料航空箱，平時家用鐵制寵物籠均不合格。 2.檢疫的準備：機場會要求你帶著寵物去做檢疫，檢疫費20-30元，檢疫證明要附在運單上。所以，在決定空運貓咪的時候，一定要提前給貓咪做檢疫。 3.時間上的準備：選擇好航班后，至少要提前3小時到達機場，否則做完檢疫，可能趕不上登機。要預計好等待時間和飛行時間，為寵物預備充足的水和食物，天氣熱，通風不好等，都會給寵物帶來傷害。 5.旅行結束后：盡快持運單提貨。如果你沒有同時乘機，只讓寵物自己單飛，飛機起飛后通知提貨人運碼(可傳真運單)，提貨人要記住帶。 6.小貓注意保暖，不要吃得太飽，保證水充足既可 7.托運前安排好時間，是小貓托運所上的航班比你早兩個小時到，因為托運貨到達后需要貨物分揀，得兩小時后才可以提貨 8.托運時請工作人員給你的籠子上貼上易碎標簽，籠子用膠帶加固下（航空籠或者是鐵質的堅固的籠子） 9.托運時運單收貨人是你的話，航班落地兩個小時后帶著去機場貨運站去取貨就好 10.貓到新環境后需要適應一段時間，那段時間好好照顧它。 這就是寵物貓空運需要注意的一些事項，做好以上的10點，你就能開開心心地帶上自己喜愛的小貓咪一起坐飛機旅游了。

國際航空貨運運輸方式之班機運輸

國際航空貨運運輸方式之班機運輸 國際航空貨運運輸方式有多種，不過在這里先給大家介紹一下其中的一種國際航空貨運運輸方式--班機運輸，以及國際空運貨物中轉的2種中轉方式。 班機是期開航的，定航線，定始發站、定目的港、定途經站的飛機。一般航空公司都使用客貨混合型飛機（CombinationCarrier).一方面搭載旅客，一方面又運送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運航班，使用全貨機（AllCargoCarrier)運輸。 班機運輸特點： 1、班機由于固定航線、；固定停靠港和定期開飛航，因此國際間貨物流通多使用班機運輸方式，能安全迅速地到達世界上各通航天地點。 2、便利收、發貨人可確切掌握貨物起運和到達的時間，這對市場上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運送是非常有利的。 3、班機運輸一般是客貨混載，因此，艙位有限，不能使大批量的貨物及時出運，往往需要分期分批運輸。這是班機運輸不足之處。 附：國際空運貨物中轉的2種中轉方式 1由航空公司直接中轉，即全程各段運輸都是由航空公司提供的空-空聯運或空-陸聯運，特點是價格優勢明顯，速度慢。 2由航空公司承運機場到中轉地一段，余下的陸上或國內空運由貨運代理人來完成，特點是成本可能略高，速度快，銜接更緊密。

關于國際空運危險品的一些運輸常識

關于國際空運危險品的一些運輸常識 危險品空運要極其慎重，要是一個不慎就可能釀造大禍，去年11月中下旬，一些物流公司隱報危險物品導致航班起火，所以，不是所有空運危險品都能空運的，有些空運危險品空運公司是禁止不讓空運的，下面我們國際空運公司來普及一下關于國際空運危險品運輸的基本常識。 危險物品的航空運輸幾乎是與商業航空運營同時開始的。只是從不自覺到自覺，從無序到有序，從管理疏失到組織嚴密，從企業自我管理而發展到世界范圍內的法制化管理。其間經歷了數十年的發展歷程。 20世紀50年代，中國民航局為此先后擬定了《危險品載運暫行規定》和《性物質運輸的規定》；60年代，為確保航空運輸的安全，根據上級指示，規定民航客貨班機一律不載運化工危險品和性同位素，但社會需求的大增促使政府解除禁令；70年代，中國民航局恢復承運性同位素，并擬定了《航空運輸性同位素的規定》，發實行《化學物品運輸規定》。 不過我國空運危險品的運輸還存在問題，我國關于空運危險品的法律、法規適用《芝加哥公約》附件十八和《危險物品航空安全運輸技術導則》，但不能詳細規定出危險品運輸的細節問題，所以需要制定一部具有操作指導性的專門法規，以強化法制化管理。 首先，托運人方-負責危險品的分類、包裝、地面運輸；其次，代理人方-負責普通貨物與危險品的識別、運輸文件的檢查；然后是承運人方-負責危險品的收運、裝卸、倉儲、配裝管理。