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發布時間:2021-05-14 08:15  
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螺桿空氣壓縮機主機異響的原因?
螺桿空氣壓縮機主機異響,嗚嗚響相信很多用戶都會經常遇到,那么該怎么解決呢?接下來詳細介紹,空氣壓縮機主機異響,嗚嗚響的解決方案。
故障現象:空氣壓縮機主機振動,噪聲大,運行中有時會發出金屬碰撞,撞擊、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。
空氣壓縮機主機異響 原因分析:
①皮帶過松,主、被動皮帶槽型配合度過大,照成打滑產生嘯叫聲;(皮帶傳動型)
②螺桿空氣壓縮機運行時供油不及時,使陰陽螺桿直接咬合沒有潤滑油潤滑,金屬干摩擦產生嘯叫;
③地腳或進口濾網固定螺栓松動;
④緊固齒輪螺母松動,照成齒間隙過大產生撞擊聲;
⑤進氣閥關閉不嚴漏氣量大,進氣閥逆止發生震動。
⑥主機掉東西進去,使陰陽螺桿出現卡點碰撞產生嘯叫聲;
⑦陰陽螺桿與軸承端面間隙過大;
⑧主機軸承損壞。
空氣壓縮機主機異響 解決方案:
①更換皮帶,調整皮帶松緊度;
②檢查油位,更換阿特拉斯油濾,往空氣壓縮機主機加油,少讓油泡到轉子的3/4處。
③檢查、緊固螺栓,空氣壓縮機重新找正;
④檢測震動情況,確認緊固齒輪螺母松動進行修復;
⑤調整進氣蝶形片位置;
⑥、⑦、⑧解決方法:進行主機大修。
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阿特拉斯空壓機小知識:
空壓機閥組閥片的運用將閥片兩面運用,閥片兩面受力平均,進步了閥片的壽命;閥底座磨損后改換比擬糜費,我們把彈簧加高1~2mm,克制因磨損而形成的閥組密封不良等現象,運用五、六年來閥件的壽命進步1倍以上。

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壓縮空氣管路配管應注意的事項
(1)主管路配管時,管路須有1°~2°的傾斜度,以利于管路中冷凝水的排出。
(2)配管管路的壓力降不得超過空壓機使用壓力的5%,故配管時選用比設計值大的管路。
空壓機是通過管路、閥門等和其它設備構成一個完整的系統。管道的設計計算和安裝不當,將會影響整個系統的經濟性及工作的可靠性,甚至會帶來嚴重的破壞性的事故。
管道內徑可按預先選取的氣體流速由下式求得:
式中,di為管道內徑(mm);qv為氣體容積流量(m3/h);u為管內氣體平均流速(m/s)。表1中給出了壓縮空氣的平均流速取值范圍。
