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輕重搭配是配載的的原則。也就是說用重貨鋪底，以充分利用汽車的載重量，輕泡貨搭配以充分利用其可用空間體積。后的結果是，輕重貨的總重量加起來能無限接近于限定載重量的值，輕重貨的總體積加起來能無限接近限定體積數的值。但輕重貨的搭配并不是隨意的，而是要達到上面所說的目的，無論是重量還是體積都要無限接近化，同時還要產生的經濟效益，這就有一個科學的依據、有一個科學的比例才能保證上述目的的達成。

受宏觀經濟影響，零擔市場整體發展放緩 盡管市場競爭更加激烈，但零擔市場增長卻在去年開始放緩，究其原因，一是貨量減少，二是成本增加。受累于宏觀經濟影響，采取網點直營的零擔快運企業營收增長不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。

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根據有關分析，從全世界范圍看，對于一個典型企業，一般采購成本（包括原材料、零部件）占銷售額的60%，工資和福利占20%，管理費用占15%，利潤占5%。可見，采購供應鏈管理是企業核心競爭力的重要一部分內容。