立車改造數(shù)控具體改造方案

 隨著我國(guó)工業(yè)發(fā)展的進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛，數(shù)控立式車床的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)也越來越明顯，由于數(shù)控立式車床的購(gòu)置費(fèi)用較高，一次性投入大，所以利用原有普通立式車床進(jìn)行數(shù)控化改造憑借著低費(fèi)用、高質(zhì)量成為機(jī)加工用戶的另一重要選擇。成帥就介紹小立車改造成數(shù)控化的具體方案吧!

1.保留機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)、滑座體、滑枕的基礎(chǔ)上對(duì)右刀架進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)控化改造。拆除原機(jī)床右刀架系統(tǒng)進(jìn)給箱，將原橫向和縱向普通絲桿更換成精密滾珠絲桿(南工藝)，采用行星減速器和交流伺服電機(jī)(日本安川)安裝在機(jī)床原位置的尾端，采用西門子802C BL數(shù)控系統(tǒng)和相應(yīng)的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成半閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的X、Z軸的聯(lián)動(dòng)。

2.X軸交流伺服電機(jī)采用功率為4.4Kw的電機(jī)，扭矩為28Nm，Z軸交流伺服電機(jī)采用功率為4.4Kw的電機(jī)，扭矩為28Nm，因Z軸滑枕沒有配重裝置，所以Z軸采用抱閘電機(jī)，具有斷電保護(hù)功能。

3.拖板上的電線布置采用坦克拖鏈的結(jié)構(gòu)，安全可靠;保留原有操作功能，采用數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床操作面板合成的結(jié)構(gòu)，非常易于操作;機(jī)床的左刀架保留原來的控制功能，將原來的電箱與數(shù)控系統(tǒng)共用，操作面板重新定制，保留原有左刀架的控制功能不影響;

4.數(shù)控系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介:SINUMERIK 802C base line 是專門為中國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)而開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型 CNC 控制系統(tǒng)。其特性如下: 結(jié)構(gòu)緊湊，高度集成于一體的數(shù)控單元，操作面板，機(jī)床操作面板和輸入輸出單元 。操作面板提供了所有的數(shù)控操作，編程和機(jī)床控制動(dòng)作的按鍵以及8英寸LCD顯示器，同時(shí)還提供12個(gè)帶有LED 的用戶自定義鍵。工作方式選擇(6 種)，進(jìn)給速度修調(diào)，主軸速度修調(diào)，數(shù)控啟動(dòng)與數(shù)控停止，系統(tǒng)復(fù)位均采用按鍵形式進(jìn)行操作 。系統(tǒng)分辨率為0.001mm，國(guó)際G代碼編程，具有直線、圓弧插補(bǔ)功能和刀具補(bǔ)償功能。用戶可以通過PLC編程自定義功能健。