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比澤爾壓縮機(jī)經(jīng)銷(xiāo)維修安裝改造

應(yīng)用范圍廣泛：高溫、中溫及低溫應(yīng)用；同一類(lèi)型壓縮機(jī)可使用R22、R404a、R507a、R134a、R407a制冷劑；壓縮機(jī)配有電子保護(hù)模塊，采用PTC傳感器對(duì)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)控；C1到C4均采用高質(zhì)量耐磨部件、八角型設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)附合的空間要求； [1]  油系統(tǒng)采用飛濺式潤(rùn)滑,即使在極限運(yùn)行工況下，仍能保證良好的壓縮機(jī)供油；選件：曲軸箱加熱器、油壓開(kāi)關(guān)、能量調(diào)節(jié)及卸載啟動(dòng)裝置、附加缸頂風(fēng)扇、水冷缸蓋、R22低溫用CIC噴液裝置及船用特殊油槽。本文介紹一套采用西門(mén)子S7-200系列PLC控制的螺桿制冷壓縮機(jī)組控制器。

開(kāi)利約克特靈復(fù)盛比澤爾壓縮機(jī)維修工廠(chǎng)新源祥制冷

②向轉(zhuǎn)子齒面供油

 提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉(zhuǎn)子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過(guò)分離器分離后再回到D殼體底部?jī)?chǔ)存。

③向容量控制機(jī)構(gòu)供油

 通過(guò)毛細(xì)管向汽缸部供油，驅(qū)動(dòng)了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲(chǔ)存。

 如上所述，油從D殼體供給到各滑動(dòng)部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過(guò)分離器分離后再回到D殼體儲(chǔ)存，而冷媒則被排出到冷凝器。

螺桿壓縮機(jī)維修

修發(fā)現(xiàn)滑閥活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。

活塞環(huán)的材料采用的是丁晴耐油橡膠，耐腐蝕但不

檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)能量控制的電磁閥磨損嚴(yán)重，在閥

腔內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多金屬粉末。四通閥的閥芯與閥腔的

配合間隙很小，且它們的表面光潔度高，不會(huì)產(chǎn)生很

大的摩擦力，因此，分析認(rèn)為這些金屬粉末是由油路

系統(tǒng)帶來(lái)的，原因有:

耐磨損，工藝操作又常常需要進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，頻繁的

往復(fù)運(yùn)動(dòng)之后活塞環(huán)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致活塞環(huán)

很快失效。可見(jiàn)，活塞環(huán)的材料不符合工作要求是

系統(tǒng)內(nèi)漏釣主要原因之一。

新源祥制冷是一家專(zhuān)業(yè)從事制冷設(shè)備維修的企業(yè)，我公司主要維修開(kāi)利中央空調(diào)約克中央空調(diào)特靈中央空調(diào)，工業(yè)冷水機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，對(duì)比澤爾壓縮機(jī)、漢鐘壓縮機(jī)、復(fù)盛壓縮機(jī)、萊富康壓縮機(jī)、有多年專(zhuān)業(yè)的維修經(jīng)驗(yàn)和維修案例，期待同您的合作共贏

安裝3

1．冷凍水泵不可在水箱內(nèi)無(wú)水的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)；

2．操作開(kāi)關(guān)請(qǐng)盡量避免連續(xù)切換；

3．凍水溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，此屬正常現(xiàn)象；

4．溫度開(kāi)關(guān)應(yīng)避免設(shè)定在

5℃以下，防止蒸發(fā)器結(jié)冰；（低溫冷凍機(jī)除外）5為確保制冷效果，

保持狀態(tài)，

請(qǐng)定期清洗冷凝器、

蒸發(fā)器及水過(guò)濾器。