天津物流車公司誠信企業(yè)「榮江物流」

易碎品怎么寄?物流公司對風險回避的措施

易碎品怎么寄？易碎品是相當令人頭疼的存在，只要包裝稍不注意，收到的便是裂痕斑斑的貨物。這就導致了有部分的物流公司在收到易碎品時，會表示不提供保價服務，或者在合同上明確寫清楚“保丟不保壞，”才愿意接收這批易碎品。其實，在行業(yè)標準里，并沒有明文規(guī)定不能郵寄易碎品，也沒有一個衡量貨物是否屬于易碎品的標準。而部分公司的拒收易碎品和“保丟不保壞”的申明，屬于公司對風險回避的一種措施。如果貨物在運輸途中受到損壞，按照規(guī)定，物流公司仍要承擔賠付金額。

智能制造背景下舊園區(qū)倉儲物流的發(fā)展現(xiàn)狀

智能制造背景下舊園區(qū)倉儲物流的發(fā)展現(xiàn)狀智慧物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計算、WMS等信息技術廣泛應用于運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的智能化、網(wǎng)絡化、自動化、可視化和系統(tǒng)化。我國的智能物流建設，從本世紀初開始發(fā)展迅速，隨著供給側政策要求不斷深化，企業(yè)對智能物流倉儲的需求也逐步提高。很多粗放型生產的廠房，已經(jīng)不適應現(xiàn)在的需要，無法滿足企業(yè)生產的需求，舊廠房的改造問題在城市建設進程中日益凸顯出來。當前我國多數(shù)制造業(yè)倉庫的管理，相對比較傳統(tǒng)和原始，現(xiàn)場還存在著紙質臺賬卡記錄物品進出信息的情況，對員工經(jīng)驗依賴性大、人工操作量大、效率不高、信息傳遞慢、存在出錯的概率比較高。未通過信息化手段對物料進行精細化管控，容易造成物料呆滯等情況，不僅倉庫空間利用率低，而且物流效率也低，使企業(yè)管理成本居高不下。傳統(tǒng)的倉庫需要通過升級轉型來應對不斷上漲的成本，更快滿足客戶訂單交付的要求。來自勞動力成本上升的制約和企業(yè)擴張的需要，促使制造業(yè)近年來掀起了對物流系統(tǒng)升級改造的熱潮，越來越多的舊園區(qū)也通過引入信息化和自動化技術進行智能化倉儲升級，從而在多變的市場環(huán)境中把握新的發(fā)展機遇。

電商快遞行業(yè)推動物流裝備

電商快遞行業(yè)推動物流裝備對于物流裝備來說，電商、快遞行業(yè)無疑是重要的應用領域。隨著國民經(jīng)濟轉型升級和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，以及基礎設施的進一步完善，電子商務實現(xiàn)迅猛崛起，并推動快遞行業(yè)快速增長。海量的訂單 海量的SKU，對物流裝備和技術的自動化、智能化升級也提出了更強烈的需求。而且，未來的電商、快遞行業(yè)將會呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)步增長態(tài)勢，這將為物流裝備行業(yè)的發(fā)展提供巨大機遇。在這樣的趨勢下，一些輸送分揀設備提供商、物流機器人企業(yè)等不斷加強新產品和新技術的研發(fā)，以滿足電商、快遞企業(yè)持續(xù)增長的訂單需求。

物流與配送的區(qū)別_新聞中心

物流與配送的區(qū)別物流與配送是同時從國外引進的一組概念，社會上一些連鎖企業(yè)設立了自己的配送中心，城市的交通、商品的集散地又出現(xiàn)了物流中心。這里的配送應是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)用品要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分組、組配等作業(yè)，并按時送達指點地點的物流活動。配送和物流有著一些區(qū)別，主要體現(xiàn)在：一盡快成立托盤與單元化物流協(xié)會機構，組織發(fā)動托盤生產企業(yè)托盤使用單位和物流倉儲企業(yè)大力推廣mmxmm平面尺寸標準托盤，開展標準托盤的技術交流和質量認證工作，推動標準托盤循環(huán)共用，二從標準托盤切入，促進包裝箱周轉箱筐貨運車廂集裝箱等物流載具標準銜接。提升物流上下游設施設備和服務標準化水平，以托盤周轉箱筐為集裝單元作業(yè)單元計量單元和數(shù)據(jù)單元，推進物流鏈各環(huán)節(jié)運作。由于我國第三方物流剛剛興起，多數(shù)第三方物流提供者素質不夠高，篩選第三方物流提供者的決策顯得尤為重要。根據(jù)國外第三方物流決策的經(jīng)驗，由于我國第三方物流剛剛興起，多數(shù)第三方物流提供者素質不夠高，篩選第三方物流提供者的決策顯得尤為重要。根據(jù)國外第三方物流決策的。