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注漿管材如果在初的安裝或者是設計不到位的花樣中，很容易收到損壞，那么在什么情況下，他會收到損壞呢？首先要注意它的設計，它在設計時，如果只注重橋梁的整體，而沒有考慮到當地的溫度，由于過渡溫度，讓注漿管材想外擠，這樣也容易收到損壞。

還有一點就是連續的橋面，通常在這段時間，對于鋪面層也要及時的注意，不能簡單地簡單地安裝，好的時候還要橋面進行開縫，因為只有這樣，整個注漿管和橋面才能實現一體化，如果實現不了這些，只是在簡單的安裝上，它的使用壽命不會很長，所以對于連續的橋面也伯緒要注意現在切割橋面。

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我們平常是用噸來計量注漿管的，而注漿管的重量又分為過磅重和理算重，過磅重就很好理解了，過磅重是指注漿管的實際過磅重量，當我們銷售注漿管時，當客戶要求對其進行過磅結算時，我們需要對其進行過磅結算，空車、空車、空車、裝完注漿后再上一次地磅，過完注漿車的重量減去空車、空車的重量即為注漿管的實際重量，過磅重量乘以注漿管的過磅價格即是過磅結算的總價(注：過磅價格與堅持價格不同)。

混凝土注漿應快速連續。灌裝之前要落實混凝土設備的攪拌能力、輸送能力和沿途的交通狀況，采取相應措施，保證整個灌漿過程快速連續，保證在首批混凝土初凝前灌注完畢，如灌漿時間過長，可考慮加入緩凝劑，如運距較遠，等待時間較長，一般長于30 min，需要采用混凝土罐車運輸，且運輸過程中的混凝土罐車應低速運轉。不然的話，先澆入的混凝土和易性變差甚至達到初凝，將阻止后澆注的混凝土從導管中流出，堵塞導管。灌流應勻速，否則可能在導管內產生窩氣，造成堵塞。

鉆孔要。澆筑混凝土之前，應嚴格檢查各種泥漿指標，確保泥漿比重、含砂率、粘度達到規范要求，即泥漿比重不大于1.1，否則會加大翻漿難度，含砂率控制在2%以內，否則易發生沉淀，使粘度控制在17~20 Pa. s之間，粘度過大，太難沉淀。樁的沉淀層厚度小于150 cm時不超過30 cm，否則在灌注過程中容易產生沉淀，灌注阻力增大，造成導管堵塞。⑥濾網在漏斗口加過濾網，避免大塊石頭或混凝土中摻雜的絲織品進入導管，造成卡管。

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技術要點1.小導管布置常用設計參數：鋼管直徑30~50 mm，鋼管長3~5 m，焊接鋼管或無縫鋼管；鋼管安設注漿孔間距為100~150 mm，鋼管沿拱的環向布置間距為300~500 mm，鋼管沿拱的環向布置間距為300~500 mm，鋼管沿拱的環向布置間距為300~500 mm，鋼管沿拱圈的環向外插角為5°~15°，小導管是受力桿件，管徑為30~50 mm。(2)導管安裝前，工作面應嚴密、牢固，清理干凈，并測放安設位置后方可施工。2.灌漿材料(1)應具有良好的可注性，膠結體應具有一定的強度、抗滲透性、穩定性、耐久性和收縮率小，漿液須無毒性。灌漿材料可采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細水泥等灌漿材料。改性水玻璃一般適用于砂土，水泥漿及水泥砂漿均適用于卵石底層。(2)水泥漿或水泥砂漿的主要成分是 PO42.5級以上的硅酸鹽水泥；水玻璃的濃度應為40~45°，外加劑應根據不同底面和注漿工藝進行選擇。(3)灌漿材料的選擇和配合比的確定應根據工程條件和經試驗確定。

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灌漿工藝(1)灌漿工藝應簡單、方便、安全，應根據土壤情況選擇灌漿工藝。(2)砂卵石底層宜采用滲透注漿方法，在砂層中宜采用擠壓滲透注漿方法；在粘土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿方法；在泥質軟土中宜采用高壓噴射注漿。

灌漿后注漿是在灌注樁成樁之后，將灌漿導管和與其連接的樁端、樁側注漿閥等預置入水泥漿，使樁端、樁側土體(包括沉渣和泥皮)得到加固，提高單樁承載力，減小沉降。●在孔底設置注漿室。使用本工藝時，鋼筋籠需下至樁底。●注漿管灌注樁成孔后，在孔內設置注漿管，需打制螺紋絲扣，用管帽封堵。在灌漿管的底部位置需伸出鋼筋籠15~20厘米，以使注漿閥順利插入孔底。澆注混凝土之前，先將碎石或塊石倒入孔底，使漿口埋入碎石或塊石中，然后再進行混凝土灌筑。②將注漿管固定在鋼筋籠(鋼管或黑鐵管)上，灌漿導管底部用單向注漿閥，插入樁底土壤20~30 cm。當樁身混凝土進行單向注漿閥時，漿液不會進入閥內，而且注漿時漿液不會回流。

前者工藝復雜，成本高，在國內應用較少。后者主要用于樁底加固，國內已進行了多次試驗或使用，但由于施工工藝過于簡單，容易出現漿口堵塞而導致注漿失敗。三是采用單向切斷閥，使漿口的灌漿成功率達到97%以上，且壓力相對穩定，灌漿。鉆孔樁后注漿基本上屬于劈裂注漿和滲透注漿相結合的一種。我們稱之為劈裂灌漿，是指壓入的高壓漿體克服土體主應力面的初始壓應力，引起劈裂破壞，并沿劈裂縫滲入土體填充空隙，擠密樁側土，促使土體固結從而提高灌漿區土體強度。