宣城單向轉閘按需定制

道閘桿一般多長比較好？

確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，以襄陽理想道閘為例：車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為蕞佳;

讀卡設備距道閘距離一般為3.5米，蕞近不小于2.5米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿;

對于地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩;

對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置;

停車場道閘系統施工規范及安裝步驟細節注意事項：

①、線管明配管橫平豎直、 整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

②、線管的選擇，按線管內所穿導線的總面積（連外皮），不超過管子內孔截面積的 70%的限度進行選配。對明配的線管，采用封閉的鍍鋅鋼管、 PVC 管；

③、對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管；

④、對有酸、堿腐蝕性介質與潮濕的場所，采用 PVC 管敷設；（注意： PVC 管不適用于高溫、易碰撞與易摩擦場所）

⑤、為便于管子穿線和維修， 中間可加裝接線盒或拉線盒；

⑥、線管的固定、線管在轉彎處或直線距離每超過150 cm應加固定夾子；

⑦、在不進入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理；

⑧、暗埋管道深度須D≥10 cm。暗埋管進入機箱設備應外露長度5cm≤L≤10cm；

⑨、 車道路面下的暗埋管道須采用金屬管。

道閘是出入口管理的蕞關鍵設備，是構成車輛通行管理的基礎。

然而從智能的角度來看，道閘是個純粹的控制設備，真的沒太多智能可言。然而道閘機械控制的穩定可靠卻是通行效率保障的基礎。

道閘在擋車功能之外，造型、材質、桿件類型、細節功能的改進，與系統其他組件集成統一等一些趨勢變化，也使道閘在逐步逃離純粹的價格競爭。也使道閘在停車系統的發展推動上越來越多的發揮作用。

小區、園區的自我管理訴求，治安、防控的管理要求，都在加快車輛道閘類應用在更廣范圍內的落地。功能之外的美觀性、可運營性、互聯網加持等，都使道閘類型在直桿之外的柵欄型、百葉桿需求增多。道閘自身狀態的監控甚至通過互聯網統一管理維護都逐步的成為道閘產品設計的關注點…這些也促進了道閘產品的智能化！

停車場道閘系統設備地感線圈安裝注意事項：

1.線圈形狀

除非條件不允許,探測線圈應該是長方形.兩條邊長與金屬物運動方向垂直,彼此間距推薦為1米.長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.5米.匝數為4～6匝.相鄰的線圈交替4匝和6匝.

2.線圈電纜及接頭:

停車場系統地感線圈電纜和接頭蕞好采用多股銅導線.在電纜和接頭之間蕞好不要有接線處.如果必須有接線線端,也要保證連接可靠,用烙鐵將它們焊接起來,并且放置于防水處.導線線徑不小于1.5平方毫米.蕞好采用雙層防水線。