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施工單位應該注意哪些安裝呢?

　　安裝聲屏障，目的就是減小噪聲，進行噪聲治理。下雨天在公路上施工聲屏障肯定是有一定難度的，需要注意到一些基本的注意事項，保證聲屏障的正常安全安裝施工。那么施工單位應該注意哪些安裝呢?噪聲治理公司來給你解答。 　　提前預防 　　提前做好相關的預防工作，因為雨天有可能會伴隨著雷電，帶電作業是不可行的。所以盡量不要在雨天施工，提前看好天氣預報，避開這種天氣。 　　基坑排水 　　下雨時，及時對基礎坑槽使用防水布覆蓋，并且做好雨水導流設施，在雨后及時清理基坑中殘余積水。有技術的坑槽必須在晾曬2天后可澆筑混凝土。 　　設備維護 　　施工設備需要做好防護措施，以防受潮或者出現其他狀況。如果露天應及時搭建好臨時避雨處，再將設備移進去。再次準備使用之前要做好設備的檢查工作。 　　切斷電源 　　為了避免電路出現狀況，好是切斷一些帶電的電路設備電源。 　　施工標志 　　在下雨時間段內，可以安排不帶電的作業，并將路上施工標志順延擺放出500m，確保施工區域的交通安全。 　　下雨天路面濕滑，行車不便，更加給施工人員和施工進度帶來很大的威脅，因此要特別注意以上的基本事項。確保施工的安全。

隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市

目前，隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳

遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足場館要求。

隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆

裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用較廣。

在安裝過程中進行空調噪聲治理

隨著門窗企業成本在不斷的增加,廠家能夠獲取到的利潤卻在不斷的縮水,這樣以來用戶所購買的隔音門價格就會不斷上漲.對于生產隔音門的材料,從的形勢來看,供應很緊張,五金配件的價格也在不斷的上漲,并且還出現了用工荒,人 力成本也在增加,所以企業不得不增加隔音門的價格. 再來就是隔音門價格上升之后,為了維持整體的市場競爭形勢,隔音門企業除了考慮到原料的成本提升以外,并沒有進行大幅度的增長,力求大限度的控制好市場的不景氣與原料供應不足之間的平衡. 所以面對這樣的市場形勢,用戶也不要過于緊張,國內會盡大的努力維持這樣一個平衡存在的,雖然噪聲治理隔音門市場的競爭會越來越激烈,但未來的市場還是很樂觀的。