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發布時間:2021-08-25 21:11  
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有一個非常重要的因素,現在很多廠家都在選擇汽車底盤作為汽車起重機。對于客戶來說,會有選擇上的錯誤觀念,因為汽車底盤可能是一樣的,但進入汽車會有很大的不同。大型結構的尺寸,板材的薄度,車的結構會有很大的差別。所以有客戶誤以為汽車底盤和整車一樣,這是很大的錯誤。這是客戶應該考慮的因素,而不僅僅是多噸車的價格,因為車和車不一樣。
汽車行駛一段時間后,前后輪胎的疲勞程度和磨損程度各不相同,因此應根據規定及時更換。更換輪胎有兩種方法:交叉法和循環制。十字型換車法適用于在拱形路面上行駛的車輛,而循環系統換車法適用于在平坦路面上行駛的車輛。操縱輪胎溫度:汽車行駛過程中,由于輪胎磨損、變形而產生的熱量,使輪胎內的溫度升高,標準氣壓升高。在溫度很高的情況下,不能選擇放氣的方法,更不能在輪胎上灑水降溫,以免加速輪胎損壞。陰涼處要停車休息,待輪胎溫度降低后再重新行駛。在停車過程中和到達現場時,要培養安全滑跑的停車習慣。為了選擇整平、整潔、無油漬的路面停放,每條輪胎都需要平穩落地,特別是在停車休息的時候,更應該注意選擇停車地點,必要時將后胎頂起。汽車在長時間停駛時,車窗應掛有物塊,以減輕車胎的負荷;車胎無標準氣壓時,不能就地停放,應將車胎頂起。
吊車兩個吊點位置的計算方法:在吊車租賃起重吊運作業中,經常采用兩點吊掛的方法,以保證貨物平衡。一般兩個吊點的位置應分別距離貨物兩端0.21L處。在實際操作過程中,確定超長貨物的吊點位置時,應該保證吊點與被吊物水平夾角不小于45度,避免發生斷繩或損貨事故。吊車三個吊點位置的計算方法:低于超長、超重貨物,為避免吊運中貨物變形或發生斷繩,常常采用三個吊點掛繩。