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發布時間：2020-08-24 05:18
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鋪設多層土工格柵(土工格室)路基頂面各點的沉降
當土工格柵或土工格室鋪設3層及以上時對控制總沉降和差異沉降的貢獻率并不大。也就是說，從控制沉降的角度來看，2層加筋是一個技術經濟的相對zui佳的層數，或稱性價比zui佳的層數。
土工格室如何連接
HDPE高密度聚乙烯土工格室采用HDPE高密度聚乙烯塑料制作而成，外觀呈三維立體蜂窩狀結構，是護坡、綠化、加固用土工材料產品。采用該種材料的組成的柔性結構體系具有整體強度高、剛度大、抗腐蝕、耐老化等優良的特性。雖然單位面積土工格室的造價高于土工格柵，但“沉降控制經濟指標”則明顯優于土工格柵。與其它土工材料構成的結構層相比回彈模量和變形模量可提高一倍以上。
我國各種工程應用土工格室的范圍不斷擴大，工程效益及使用效果亦為廣大工程設計部門專家認可，比較典型的是沙漠公路工程，軟土路基加筋工程，邊坡加固、綠化、鐵土工格室的聯接靈活，可任意組成一個整體，通過對材料本身的改性，及生產工藝的調整，可適應我國的大范圍溫差環境，由于高分子材料的穩定化學特性，產品可耐酸、耐堿，適應于不同的土質環境，經過熱老化試驗，折算其老化壽命為50年。此外，設計中應廣泛了解和調查項目區已建和在建項目的路面結構應用情況及各處結構的使用效果，對所要設計的結構有無成熟的施工及管理經驗，作為確定路面結構的重要依據。
施工方法：
1、工作面應盡量保持工作面平整，尤其是坡面，必要時進行人工修坡。但由于某些原因，工作面無法平整時，應集中精力，避免格室焊點開裂，否則后果不堪設想。
2、排水鋪裝格室的邊坡應設置主排水溝且令其與公路邊溝相連通，以便于路面積水能及時排除。
3、鋪設格室應以主受力方向，由上向下鋪設，使格室受力方向垂直于公路路基，決不可橫向鋪設。充分張開格室組件，并在每個格頂部釘入一個鉤形鉚樁，然后固定樁、張開格室。
4、填充格室張開并鉚緊后，填入泥土并拍打結實。
5、復查注意事項：
1、錨桿成孔位置，必須位于格室對角上方，以保證土工格室重量能傳到錨桿上。
2、格室與格室之間必須完全連接，以形成片，連成一個整體。
3、為防止水流對格室的沖刷，在坡頂建筑一道防水埂，防止雨水從坡頂灌入沖毀格室和對排水不暢通處，及時疏通。
用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻：不必用模板，即可創造出一層堅固的壁面，與回填方牢固的結合成一體，即使傳統的各種重力結構無法使用的情形，填方也可就地取材，顯著降低工程成本。用于獨立墻，碼頭，防洪堤等：可迅速地構起獨立墻或障礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁，如果暫時性的設施需去除，土工格室亦可回收。該土工格室產品采用聚乙烯塑料制作而成，成品外觀規整，顏色烏黑發亮，質量屬國內同類產品的佼佼者。在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。
