瀝青添加劑的行業(yè)須知【利德凱威】

聚合物改性瀝青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了廣泛應(yīng)用

聚合物改性瀝青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了廣泛應(yīng)用，其中SBS改性瀝青以其能夠顯著提高高溫抗車轍、低溫抗開裂能力以及增強(qiáng)抗老化、改善疲勞等性能而成為聚合物改性瀝青的主要品種。國內(nèi)外研究人員對SBS改性瀝青的生產(chǎn)工藝、技術(shù)性能及改性機(jī)理等方面做了許多研究，取得了大量研究成果，并在此基礎(chǔ)上提出了SBS改性瀝青的技術(shù)要求。然而，SBS改性瀝青是由高分子聚合物SBS改性劑作為分散相，用物理方法以一定粒度均勻分散到瀝青連續(xù)相中形成的熱力學(xué)不穩(wěn)定體系。

SBS改性劑可以改善瀝青的高低溫性能

在基質(zhì)瀝青中只添加SBS改性劑可以改善瀝青的高低溫性能，但改善效果不夠明顯，且存在改性瀝青不宜長時(shí)間儲存、離析等問題，所以添加少量助劑有利于改性瀝青的高低溫性能提高更多，離析問題得到解決。添加助劑是為了改善改性瀝青的性能，而且各種助劑都經(jīng)過多年改性瀝青生產(chǎn)和工程應(yīng)用的檢驗(yàn)，使用助劑的出發(fā)點(diǎn)是正確的，從本質(zhì)上有別于。

瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對應(yīng)的溫度范圍內(nèi)

瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對應(yīng)的溫度范圍內(nèi)，其使用性能迅速降低，若鋪筑路面，路面將極易發(fā)生病害，不能滿足車輛行駛的要求。鑒于瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間是非常小的，若把基質(zhì)瀝青直接鋪筑路面，將很難滿足現(xiàn)代公路的性能要求。為了擴(kuò)大瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間，擴(kuò)大有效使用范圍，現(xiàn)代人們用的常見普遍的方法便是對瀝青進(jìn)行改性。經(jīng)過改性后的瀝青不但能夠抗高溫、抗低溫，而且具有抗車轍等良好的使用性能，因此，現(xiàn)代的公路建設(shè)基本全部都是使用的改性瀝青。

硬質(zhì)瀝青出產(chǎn)辦法有許多，就目前來說出產(chǎn)辦法是真空閃蒸法，下面由改性瀝青廠家為大家具體講解。

真空閃蒸法是指高溫高壓液體工質(zhì)從噴嘴射入真空閃蒸腔中，形成均勻的微細(xì)霧狀液滴，并以較高的速度沖擊高熱流密度被冷卻表面，依靠液體迅速相變吸熱的一種新型散熱手段。

真空閃蒸法是一種較為先進(jìn)的硬質(zhì)瀝青生產(chǎn)方法，雖然其TI不高，但其β-樹脂較高，由于管式加熱爐出口溫度低、爐管不易結(jié)焦，所生產(chǎn)的瀝青不含有中間相。

該方法具有工藝設(shè)備簡單、易于操作、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，用這種瀝青生產(chǎn)出的炭素制品成品率高、導(dǎo)電性好、消耗低。這種工藝已廣泛地應(yīng)用于拉美、西歐等國家。目前，國內(nèi)有4家焦油加工企業(yè)用這種方法生產(chǎn)硬質(zhì)瀝青。

以上就是改性瀝青廠家分享硬質(zhì)瀝青的先進(jìn)工藝，希望能夠幫助到同行業(yè)的生產(chǎn)廠家，為廣大用戶生產(chǎn)出更多優(yōu)異的產(chǎn)品。