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碳對瑪鋼抗拉強度的影響與灰鑄鐵和球墨鑄鐵類似，隨著碳含量增加，瑪鋼的抗拉強度將因石墨增加、珠光體減少而有所下降，但這種影響要比灰鑄鐵小得多。為了減少白口傾向，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般取3.6% -3.8%，薄件取上限位，厚大件取下限。

瑪鋼管件的導(dǎo)熱率簡介

　　列出了不同碳當(dāng)量（CE)和不同石墨形態(tài)的三種鑄鐵（珠光體基體）在100℃到500℃間的導(dǎo)熱率。瑪鋼的導(dǎo)熱率略低于灰鑄鐵，優(yōu)于球墨鑄鐵（提高20%以上）。與灰鑄鐵一樣，增加碳當(dāng)量，瑪鋼的導(dǎo)熱率也增加；隨著溫度的增加，導(dǎo)熱率在大約200℃時達到值（球墨鑄鐵也表現(xiàn)出這種影響）。但灰鑄鐵則不然，它的導(dǎo)熱率隨溫度升高而連續(xù)下降。與其它鑄鐵一樣，當(dāng)基體從珠光體變?yōu)殍F素體時，導(dǎo)熱率就會增加，當(dāng)壁厚增加，石墨量增多、變得粗大，導(dǎo)熱率相應(yīng)也增加。對于混合型瑪鋼可以采用調(diào)整錳含量來獲得相應(yīng)的力學(xué)性能，其錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般控制在0。分別列出了各種鑄鐵的典型導(dǎo)熱率數(shù)值,以及鋼錠模鑄鐵的導(dǎo)熱率。

瑪鋼管件生產(chǎn)澆注工安全操作要點　　1)應(yīng)按規(guī)定穿戴好勞動防護用品。　　2)澆注通道必須保證暢通。　　3)澆包要求干燥良好，澆包各部分完好可靠。　　4)吊車的吊鉤、鋼絲繩和鏈條等不得有裂紋和損傷。縮孔位置的確定鋼鑄件縮孔的形成是由于鋼液澆入鑄型后冷卻至液相線時鋼水的體積縮小和凝固過程的體積縮小。　　5)吊車在運送鐵水時，金屬液不能裝得過滿(金屬液面應(yīng)低于包口 100亳米)，吊車移動時必須鳴鈴，并且不得從現(xiàn)場人員上面經(jīng)過。

瑪鋼是近二十年發(fā)展起來的一種新型鑄鐵。當(dāng)向鐵水中加入適當(dāng)變質(zhì)劑(稀土合金)，凝固后石墨形態(tài)不再呈片狀而是呈蠕蟲狀(見圖5-17)一般把長、寬的比值在2-10范圍內(nèi)的石墨稱為蠕蟲狀石墨。因為此種石墨長、寬的比值小，且端部變圓、變鈍，所以引起應(yīng)力集中的效應(yīng)比片狀石墨的輕，同時基體也得到強化，鑄鐵力學(xué)性能得到明顯提高。蠕化劑有鎂類、稀土類兩種。當(dāng)達到某一溫度值即臨界溫度時，液態(tài)熱解產(chǎn)物堵塞涂料空洞，同時又有大量的氣態(tài)產(chǎn)物產(chǎn)生，模樣熱解產(chǎn)物的排除受阻，液態(tài)金屬充甩流動性的提高也因此停滯。鑄鐵變質(zhì)處理后還須用硅鐵進行孕育處理。