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發布時間:2021-09-04 18:53  
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乘龍H5的經濟實用性
H5的配置并不如H7那么豐富,它更注重于經濟實用,全系車型裝配的大發動機也只是濰柴的430動力。另外還有東風康明斯和玉柴兩套動力可選,動力配置和地域也有很大的關系。
實拍的乘龍H5 搭載的是濰柴的WP12.430E50發動機,發動機大功率430馬力,大扭矩為2060N.m。需要注意的是,H5這款車有兩款濰柴動力達到了430馬力,一款是上述的WP12,還有一款就是濰柴的WP10.5H。濰柴WP10.5H發動機的扭矩為2000N.m,扭矩和排量比WP12低了一些,但巡航經濟性會好一些。
底盤采用了6X4的驅動形式,后橋速比為3.7。底盤懸掛為前2后4的少片簧結構,后橋采用小速比設計, 這一套配置很明顯定位的就是以高速公路為主的工況。這種車特別適合那些快運公司,配置都是主流配置,但是價格相當便宜。

外觀、內飾顏值一定要好看
無論什么工況、選什么車,車輛的顏值變得越來越重要,在當下卡友越來越年輕化的大趨勢下,年輕、時尚、帥氣的車輛顏值,儼然已經為了取悅卡友的敲門磚。
乘龍H5實拍車在外觀方面整體采用了乘龍3.0家族化的設計風格,看起來非常的大方帥氣。燈組設計同樣如此,熏黑 淡藍的配色使得整車看起來很,一體式后視鏡造型美觀的同時還帶有電動調節和加熱功能。
車輛內飾也是采用了乘龍3.0家族化設計,整體依然是我們非常熟悉的樣子。另外淡黃色裝飾條貫穿整個中控,低調的奢華感乍然而顯。在中控功能區,匹配有原廠手機支架,實用性能滿分,不用我們后期自己買了,很貼心。
乘龍H5K11N燃氣車
乘龍H5 K11N燃氣車在繼承乘龍H5 LNG車型安全、可靠、節能、、舒適的特點上,再次針對諸多細節,尤其對發動機進行全新升級,充分發揮動力良好的環保性和燃料經濟性優勢,為用戶帶來“、超值”的運營體驗。
作為三大件之一,發動機對車的重要性不言而喻。此次全新升級的乘龍H5 LNG牽引車匹配了玉柴新一代K11N國六發動機,可以讓車輛起步更快,當低速行駛時,還可以爆發出大扭矩,大扭矩達1900N·M。除了低速大扭矩的優勢,新一代K11N發動機還在安全性和可靠性上做了進一步優化。
在提高安全性方面,其標配了缸內制動,讓制動功率高達240kW,處于同級別車型地位;在可靠性方面,新K11N發動機采用了高密封性活塞環、防喘振閥、延遲冷卻技術,同時采用可靠性增長技術(RG),讓發動機可靠性大大提升。此外,新發動機從用戶角度出發,進一步降低車輛運營成本,運用當量燃燒技術讓整車綜合百公里氣耗降低7%,還繼續延續乘龍車型的輕量化優勢,讓整車自重進一步降低90Kg來提高單趟貨容。
乘龍h5駕駛室單人行車游刃有余
乘龍H5“矮頂“車型主駕駛標配氣囊減震座椅,帶有多角度調節、自動升降功能。標配的簡易四幅式方向盤中間鑲嵌柳汽車標,后方的雙色顯示屏 機械式儀表盤,方便駕駛員及時了解車輛整體運行狀況。環繞式中控臺上層帶有收音機、USB充電設備,側面的喇叭、照明燈等開關方便駕駛員實際操作車輛,下層帶有自動恒溫空調,能夠給駕駛員帶來更好的駕駛和行車體驗。LDWS(車道偏離預警)位于風擋玻璃中間位置,駕駛員日常行車出現走神、注意力不集中造成的方向把控不準的情況可以及時做到語音警示。
