高鐵橋梁護欄常用解決方案“本信息長期有效”

發(fā)布時間：2020-11-28 09:56

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高鐵橋梁護欄施工

高鐵橋梁護欄產(chǎn)品特色：防腐性能好，抗老化，漂亮大方。裝置簡潔方便。

高鐵橋梁護欄體系原理：

　　1、高鐵橋梁護欄是半鋼性護欄板的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。

　　2、高鐵橋梁護欄用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖未來外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

　　3、高鐵橋梁護欄鋼柔相兼，高鐵橋梁護欄具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。交通行業(yè)規(guī)范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》

一、規(guī)范護欄板總長度4320毫米(裝置結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米。

1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護欄板的規(guī)范長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)范Φ114、Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論分量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、規(guī)范段每公里用250塊護欄板。立柱距離4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,銜接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

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山東華企鋼管有限公司是一家專業(yè)從事橋梁燈光護欄、高鐵橋梁護欄，城市燈光護欄、道路隔離欄以及景觀亮化的誠信企業(yè)，公司是集產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)、工程設計與管理、工程施工與維護于一體的方位燈光護欄解決方案供貨商。在工程設計、產(chǎn)品供應、施工管理諸方面形成了綜合優(yōu)勢能夠為客戶提供專業(yè)的服務。公司以市場為導向，重視產(chǎn)品的研發(fā)與設計，隨時跟蹤和引進國際新技術(shù)、新理念和新潮流。把環(huán)保、綠色、節(jié)能和護欄藝術(shù)的理念發(fā)揮好，在燈光護欄領(lǐng)域不斷應用新設計、新思路、新材料、新工藝，把防腐性高的鋁合型材與LED節(jié)能燈結(jié)合，打造國內(nèi)的燈光護欄精品，既美化了公共環(huán)境也提高了公共空間的使用效率！

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高鐵橋梁護欄立柱制造工序：鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。山東龍哲生產(chǎn)高鐵橋梁護欄原材料：低碳鋼板，不銹鋼、方鋼，圓鋼，角鋼。成品種類：先焊后電鍍護欄鋼板立柱廠家，先焊后熱鍍，先焊后涂塑護欄立柱性能：美觀堅固，防腐蝕抗老化能力強，價格低廉用途：公路，鐵路護欄立柱，機場鋼制立柱產(chǎn)品，碼頭，操場，橋梁等。