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              發(fā)布時間:2021-09-06 22:03  

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              報關(guān)流程

              申報

              準備好報關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下,報關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報關(guān)單外,主要包括:托運單(即下貨紙)、發(fā)i票一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。

              申注意的問題:報關(guān)時限:報關(guān)時限是指貨物運到口岸后,法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。出口貨物的報關(guān)時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物,自接受申報起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。


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              報關(guān)申報業(yè)務(wù)

              委托報關(guān)

              代理報關(guān)申報確認業(yè)務(wù)流程: 

              1.代理報關(guān)單位持具“報關(guān)單申報確認”持操作員卡的企業(yè)管理人員進入中國電子口岸“報關(guān)單申報確認”界面,對報關(guān)單進行確認申報操作,經(jīng)“申報確認”后的報關(guān)單通過公共數(shù)據(jù)中心傳海關(guān)內(nèi)部網(wǎng)。這些企業(yè)、單位雖然不具有報關(guān)資格,但與報關(guān)活動密切相關(guān),承擔(dān)著相應(yīng)的海關(guān)義務(wù)和法律責(zé)任。如果申報確認時認為報關(guān)單的填制不符合邏輯,需要將報關(guān)單數(shù)據(jù)到本地進行修改,修改完畢之后需要將數(shù)據(jù)重新上載到數(shù)據(jù)中心,并且重新進行審核和申報確認。

              2.代理報關(guān)單位打印出經(jīng)海關(guān)審核通過的報關(guān)單,并攜帶其他單證去海關(guān)辦理其他通關(guān)手續(xù)。




              報關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

              放行:就是指對經(jīng)過審單、查驗、征稅監(jiān)管環(huán)節(jié)后已人備單貨相符的貨物和運輸工具簽印放行的監(jiān)管行為。

              開驗:海關(guān)在查驗過程中。針對有些貨物做細查細驗時,進行內(nèi)外包裝開拆核實查證的行為。

              開拆:海關(guān)在查驗工作中,對需要重點查驗的貨物進行開箱拆包細驗的監(jiān)管行為。

              重封:對受海關(guān)監(jiān)管的貨物由于復(fù)查等原因需要再次施加關(guān)封的行為稱為“重新加封”,簡稱重封。

              關(guān)封:用于海關(guān)內(nèi)部聯(lián)系、交接有關(guān)單證所使用的印有“海關(guān)關(guān)封”字樣,可以加封的信封。

              關(guān)鎖:一種用于對海關(guān)監(jiān)管貨物加封的金屬制一次性使用的長條形。

              紙封:用于加封小件海關(guān)監(jiān)管物品的紙質(zhì)封條。

              海關(guān)封志:加封海關(guān)監(jiān)管物品的紙封在施封時,注明具體海關(guān)的稱謂及年、月、日的稱為封志。

              騎縫章:為了保證海關(guān)監(jiān)管貨物留存單據(jù)的完整齊全以及核對有關(guān)單證,在單據(jù)交接處所加蓋的印i章。

              結(jié)關(guān):辦結(jié)或暫時辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)行為。




              工程項目進出口貨物特點

              √報驗狀態(tài)多變

              中國企業(yè)承外項目,需從中國出口的大型工業(yè)設(shè)備受運輸條件、國內(nèi)分包地域、國外施工場地、安裝周期等諸多因素限制,只能以未組裝狀態(tài)分批出口。報關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全放行:就是指對經(jīng)過審單、查驗、征稅監(jiān)管環(huán)節(jié)后已人備單貨相符的貨物和運輸工具簽印放行的監(jiān)管行為。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態(tài)復(fù)雜多變,即便是完全相同的兩個項目,由于設(shè)計、制造、安裝等方面的差異,也會造成出口貨物報驗狀態(tài)的不同。

              因此,對外承包工程項目出口貨物報驗狀態(tài)的確定,需要考慮的因素更多、性更強、難度更大。從近幾年中國企業(yè)承建海外項目的貨物出口情況看,報關(guān)人員對出口貨物報驗狀態(tài)確定錯誤,始終是影響通關(guān)申報質(zhì)量,甚至是造成重大出口退稅損失的重要原因。