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停車場自動管理技術與設備

停車場自動管理技術與設備　　停車場自動管理設備可劃分為：車輛自動識別子系統、收費子系統、保安監控子系統等等。通常包括中央控制計算機、自動識別裝置、臨時發放及檢驗裝置、擋車器、車輛探測器、監控攝像機、可控提示牌等。　　停車場自動管理系統的控制是中央控制計算機。負責整個系統的協調與管理，包括軟硬件參數控制、信息交流與分析、命令發布等。系統一般聯網管理，集管理、保安、統計及商業報表于一體。可以獨立工作構成停車場管理系統，遙控道閘廠家安裝，也可與其他系統相聯，道閘廠家安裝，集成到一個更大的自控系統。

道閘安裝的注意事項有哪些

道閘安裝的注意事項　　1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。　　2.地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），小區道閘廠家安裝，將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。關鍵一點，有沒有檢測報告？　　大家知道，停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強制性標準監管，出現門禁設備以民用產品的標準大量生產，充斥市場的現象。

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