自行車內胎價格規格尺寸路安通橡膠為您服務

發布時間：2021-09-14 03:33

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C5石油樹脂具備SXF等樹脂的性能，但是價格更低，因此不僅能改善丁基內胎綜合性能，還能夠顯著降低原料成本。C5石油樹脂粘結強度高、粘性好、粘結性能穩定、耐熱、抗老化，用于丁基內胎產品中可以改善丁基內胎熱變形情況，增加膠料粘性，改善丁基膠料加工性能，提高成品率，延長丁基內胎使用壽命；但是萬事“過猶不及”，因此在丁基內胎中添加C5石油樹脂時候要注意用量，一般100份生膠加入3-5份C5即可，過多則會影響丁基內胎的物理指標與化學指標。

使用丁基橡膠與氯化丁基橡膠并用制備海綿橡膠材料時，丁基橡膠/氯化丁基橡膠的添加比例一般控制在3：1左右，選擇硫磺、促進劑TMTD、促進劑MZ與氧化鋅、硬脂酸配合，配合大量重鈣、適量芳烴油，使用小蘇打與凡士林配合的發泡體系，通過調整硫化體系中配合劑用量來匹配丁基海綿橡膠的發泡速度。

丁基橡膠與丁基再生膠并用

市面上的丁基再生膠以丁基內胎再生膠為主，保留了丁基橡膠基本性能特點，在生產過程中遭受粉碎、脫硫、壓煉、過濾、成型等多道工藝的激烈處理后膠料的可塑性、流動性、收縮性比丁基橡膠要好，硫化時硫化速度更快、硫化平坦性更好、發生硫化反原的幾率更小。

一般來說，丁基橡膠的品種、硫化程度對氣透性影響不很大，但是操作油和填充劑的用量對氣透性有很大的影響，例如在填充50份炭黑的情況下，操作油從0增至30份時，氣透率增大3倍。增加炭黑用量，氣透率降低。使用片狀填充劑（如云母），氣透性可以大大降低。

耐熱性

丁基橡膠的化學不飽和度低，加上聚異丁烯鏈的不活潑性，使得丁基橡膠的耐熱和耐氧化性能遠優于其它通用橡膠。采用耐熱性的膠料配方，硫化膠經120℃×144h熱空氣老化后，伸長率變化不大，拉伸強度仍可保持70％以上。采用樹脂硫化的丁基硫化膠，在170℃×144h老化后，強伸性能僅下降一半左右，它的使用溫度（短時間）可達200℃。