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發布時間：2020-08-13 06:28
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重慶防撞欄桿在道路上的重要性
道路防撞欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿，主要就是為了防止事故、區分車道、美化環境。 如今社會發展愈發迅速，交通也越來越發達，許多城市很看重道路建設這一塊，道路波形防撞護欄當然也成為了其中的一部分。
有些波形防撞護欄由于缺乏精密測量和詳細設計，美觀性很差，波形防撞護欄的作用發揮得較差，也影響了城市環境;有些強調裝飾性，而忽略了波形防撞護欄的安全功能，就好比不銹鋼波形防撞護欄雖然美觀，但它所帶來光污染，會造成眩目，影響安全性;有些波形防撞護欄設計不規范，波形防撞護欄片太高則影響了城市景觀、波形重慶防撞欄桿中間無豎間隔條或豎條間隔過大致使行人能輕易越過波形防撞護欄，存在安全隱患;有些波形護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設;有些波形護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理——表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。重慶護欄網指出，設計中必須要注意橋位線形設計要符合路線的布設而做成彎、坡、斜橋。
影響防撞護欄外觀質量的防治措施
要克服以上影響因素，在施工過程中從以下幾個方面入手：模板、混凝土的質量、澆筑和振搗時間及方法、拆模時間等。
首先，模板是保證防撞護欄各部分尺寸和外觀質量的基礎，近幾年來，防撞護欄施工中采用鋼模板代替了木模板，鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優點，在使用過程中不易變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉次數較多，長期效益好，但一次投資較大。熱鍍鋅技術流程：制品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清潔-打磨-熱鍍鋅竣工。
鋼模板在加工制作時，要考慮工程本身的特點和周轉使用情況決定取材。連接方式：柱和板連接控制塊(九洞板附件)支架式(十孔板)兩種方式。常規的做法是模板正面用3mm厚普通通新鋼板，禁止用生銹的鋼板，根據護欄的尺寸和形狀進行加工，要保證模板的各部分尺寸準確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用和吊裝過程中不能變形。后經現場技術人員對模板的幾何尺寸、接縫處高差以及模板內壁等進行檢查，如果不符合圖紙和規范設計要求，不得使用。
其次，測量放樣是模板安裝之前的一個重要環節，它將直接影響到防撞護欄的線形和外觀。具體做法是：用全站儀在橋梁邊板上準確放樣，用墨線將防撞護欄內邊緣彈好。每隔5m精測標高，以此為基礎控制防撞護欄模板的位置和標高。
第三，模板拼裝之前，對模板進行徹底檢查，保證模板內壁光滑干凈，然后均勻涂抹一層脫模劑（機油），經現場技術員檢查認可后開始拼裝。當位置調整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。特別是在使用過程中，嚴禁用鐵錘擊打模板。在運輸過程中要求每塊單獨裝卸，放在干凈的地方，并均勻涂抹一層機油，防止模板生銹。禁止在模板上放置重物，防止模板變形。模板安裝時，根據墨線的邊緣準確安裝，模板下部使用拉桿螺栓固定，上部用花桿螺栓配合支桿固定，達到既能固定模板，又不至于漏漿跑模。另外，因為是鋼筋混凝土防撞護欄，為了防止混凝土護欄開裂，在相應的位置都設有一定
滾動式防撞板的安全性是很重要的，公路必須要使用的。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發生二次事故。1.檢查方法:觀察和統計檢查。2.主要現象:在路面的加鋪改造中，大部分波形滾動式防撞因嚴重銹蝕、施工變形和損壞而不能重新利用。3.不良后果:提高加鋪改造的費用。4.原因分析:(1)原波形滾動式防撞由于鍍鋅不夠，表面銹蝕嚴重。(2)原波形滾動式防撞大部分由于交通事故或自然災害被嚴重損壞或變形。(3)在路面加鋪改造中，原波形滾動式防撞大部分被損壞。5.預防措施:(1)嚴格控制波形滾動式防撞的產品質量，確保其使用壽命。(2)在路面加鋪改造中，對波形滾動式防撞立住可采用套柱的辦法加以利用，對波形護攔在校正和化學處理后重新鍍鋅加以利用;在調整標高時應嚴防損壞。1.檢查方法，觀察檢測或用花桿定位檢測。
