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在磨合期的伺服減速機需要注意這些事情？

很多行業在購買后直接在電機上安裝伺服減速器。雖然伺服減速器本身質量很好，但是我們在使用伺服減速器的時候有一個磨合期，這樣伺服減速器的工作狀態才能穩定下來。我們來看看伺服減速器在磨合期需要注意什么。

1.磨合時注意限制伺服減速器的工作負荷。伺服減速器在磨合過程中的工作負荷不應超過其額定工作負荷的85%，并安排合適的工作時間，以避免伺服減速器過熱。

2.磨合過程中，應注意經常觀察伺服減速器的運行情況。如有異常，應及時停機排除。在故障排除前，應停止運行，并將情況報告給商家或廠家幫助解決。

3.潤滑油的合理選擇，特別是大輸入功率的伺服減速器。在此期間，注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、的油位和質量，注意檢查整機的密封性。檢查過程中發現缺油過快，應分析原因。

4.保持伺服減速器清潔，及時調整、擰緊松動件，防止因松動而磨損或丟失。 無論是伺服行星減速器還是其他設備，都需要經過正式投入使用的磨合期。經過磨合期，使用條件基本穩定。但是，這并不意味著在磨合期之后就沒有必要再去關注設備了。只要減速機還在使用，就要采取維護措施，保證設備的安全。

伺服減速器作用

伺服電機運行時，為了提高輸出扭矩的作用，會用到減速器，一般用到的是行星減速器和正齒輪減速器，可是應該如何選擇使用行星減速器還是正齒輪減速器?下面就由英威騰經銷商電器為大家介紹以下內容。

1、行星減速器一般用于在有限的空間里需要較高的轉矩時，即小體積大轉矩，而且它的可靠性和壽命都比正齒輪減速器要好。

2、正齒輪減速器則用于較低的電流消耗，低噪音和高xiaolv低成本應用。

減速器在國內的市場現狀

長期以來，機器人用精密減速器技術一直由美國、德國、日本、捷克等國家掌控，其中世界75%的精密減速器市場被日本的哈默納科和納博特斯克占領，納博特斯克生產RV減速器，約占60%的份額，哈默納科生產諧波減速器，約占15%的份額。齒輪減速機維修

從成本上來說，目前機器人產業的成本構成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機，15%左右是控制系統，機械加工本體可能只占15%左右，其他的部分主要就是應用。可以看出，減速器是制約機器人產業發展的關鍵因素。目前中國機器人的技術上還缺乏整體的突破。導致我國裝備制造領域機器人產業發展緩慢，只能依靠進口RV減速器。齒輪減速機維修