東營(yíng)電廠降噪工程擇優(yōu)推薦 宏森環(huán)保

規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)階段

　　在規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)階段，所有的聲學(xué)和噪聲控制設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都需考慮：指標(biāo)、生產(chǎn)流程分隔的影響、工藝主體布置的影響和有關(guān)噪聲控制規(guī)劃的通常程序。在該階段，有關(guān)專業(yè)的生產(chǎn)人員宜參加。

　　工廠各部分的噪聲控制指標(biāo)，噪聲照射級(jí)的上限值一般可按規(guī)范來(lái)定。盡可能獲得所用機(jī)器的噪聲發(fā)射值。在設(shè)計(jì)新車(chē)間或改造已有車(chē)間時(shí)，指標(biāo)一般定得比有關(guān)規(guī)范給出的更嚴(yán)些(如取較低的噪聲照射級(jí))。也可定出相應(yīng)的房間聲學(xué)參數(shù)方面的指標(biāo)。

　　噪聲控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是工作位置相對(duì)于高噪聲機(jī)器和設(shè)備的位置。這牽涉到生產(chǎn)工藝，如果生產(chǎn)流程自動(dòng)化程度高，那只有少量維修管理人員暴露在高噪聲級(jí)下，多數(shù)工人處于低噪聲暴露級(jí)下是容易達(dá)到的。對(duì)于有些場(chǎng)合，也只有使生產(chǎn)流程上的機(jī)器設(shè)備自動(dòng)化或者遙控才是適當(dāng)可行的措施。板后留有一定空氣層，一般為200mm厚，聲音穿過(guò)吸音板后在空氣層內(nèi)做彈性運(yùn)動(dòng)，能量不斷消耗，達(dá)到吸聲目的。

　　生產(chǎn)流程布置一般優(yōu)先考慮生產(chǎn)效率。選擇總體布置時(shí)，物流效率經(jīng)常是關(guān)鍵。這往往與一個(gè)好的聲學(xué)設(shè)計(jì)相矛盾，的物流要求盡可能少的墻、隔板的大空間，而一個(gè)好的聲學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)常是要把高噪聲機(jī)器隔開(kāi)在一個(gè)盡可能小的空間內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　在規(guī)劃和初步設(shè)計(jì)階段時(shí)，應(yīng)考慮把不同類(lèi)型的工作場(chǎng)所放在工廠的不同部位，如辦公室位置的選擇應(yīng)離高噪聲機(jī)器遠(yuǎn)些，且要將由機(jī)器傳來(lái)的空氣聲和固體聲隔離。規(guī)劃中應(yīng)盡可能把高噪聲機(jī)器設(shè)置在遠(yuǎn)離工作位置的地方或者采取措施把機(jī)器與工作位置隔開(kāi)。

　　建筑公司或大型技術(shù)設(shè)備的安裝公司必須滿足在噪聲控制方面所需的技術(shù)措施要求。

施工設(shè)計(jì)階段

　　本階段噪聲控制設(shè)計(jì)通常為三項(xiàng)內(nèi)容：

　　——確定機(jī)器的噪聲發(fā)射值；

　　——預(yù)估房間的聲傳播特性和噪聲照射級(jí)；

　　——選定噪聲控制措施。

　　該階段是重要階段，因?yàn)樗鼘⒂绊懙皆肼暱刂频慕K效果，該階段應(yīng)該請(qǐng)聲學(xué)經(jīng)常參與。

確定噪聲發(fā)射值

　　只有在機(jī)器噪聲發(fā)射值已知的情況下，聲學(xué)環(huán)境的設(shè)計(jì)和適當(dāng)?shù)脑肼暱刂埔?guī)劃才能制定。如果不知道噪聲發(fā)射值，有時(shí)也可預(yù)估。

預(yù)估房間的聲傳播特性和噪聲照射級(jí)

　　預(yù)估噪聲照射級(jí)和房間的聲傳播特性的方法是用為工作場(chǎng)所聲學(xué)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的計(jì)算機(jī)預(yù)測(cè)噪聲技術(shù)。除了生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的噪聲級(jí)預(yù)測(cè)外，還需了解噪聲從一個(gè)房間傳到另一個(gè)房間的聲透射。

裝載機(jī)噪聲控制措施

根據(jù)裝載機(jī)噪聲產(chǎn)生和傳播的分析，控制噪聲主要從三方面實(shí)施：一是對(duì)噪聲聲源的控制，二是對(duì)噪聲傳播途徑的控制，三是對(duì)噪聲接受者的保護(hù)。作為電機(jī)噪聲，主要有:空氣動(dòng)力性噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁噪聲三部分，當(dāng)電機(jī)工作時(shí)，冷卻空氣的氣流噪聲加上風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)的葉片噪聲組成空氣動(dòng)力性噪聲。其中對(duì)噪聲源的控制是根本、直接的措施，但是對(duì)噪聲源難以進(jìn)行控制時(shí)，就需要在噪聲的傳播途徑中采取措施，例如吸聲、隔聲、消聲、減振及隔振等措施。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)與噪聲的控制

降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是裝載機(jī)噪聲控制的重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的根源，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是由柴油燃燒，配氣機(jī)構(gòu)、齒輪室及活塞連桿機(jī)構(gòu)的敲擊噪聲等合成的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間采用彈性元件連接，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)采取有效的減振措施，都可以相應(yīng)地抵消發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲。

降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲首先就要設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中提高機(jī)體的結(jié)構(gòu)剛度，采用嚴(yán)密的配合間隙。另外，給發(fā)動(dòng)機(jī)涂阻尼材料也是一個(gè)有效的辦法。阻尼材料能降低各個(gè)零件的傳振能力，增加了零件的隔振能力。

進(jìn)、排氣噪聲也是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要噪聲源之一，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增強(qiáng)。目前作為裝載機(jī)動(dòng)力的柴油機(jī)有非增壓式和增壓式兩種。為了方便表達(dá)起見(jiàn)，科學(xué)工作者一般以聲壓倒對(duì)數(shù)式作為表達(dá)單位，即用聲壓級(jí)來(lái)表達(dá)聲量的大小。增壓式柴油機(jī)的進(jìn)氣噪聲主要來(lái)自增壓器的壓氣機(jī)。有效的方法是采用進(jìn)氣消聲器。將其與空氣濾清器結(jié)合起來(lái)（即在空濾器上增設(shè)共振腔和吸聲材料，）就成為的進(jìn)氣消聲器，消聲量可超過(guò)２０ｄＢＡ。優(yōu)化設(shè)計(jì)性能良好的消聲器，同樣是降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)噪聲的重要手段之一。

噪聲控制技術(shù)的規(guī)范化

　　隨著噪聲控制技術(shù)的技術(shù)進(jìn)步和噪聲控制工程經(jīng)驗(yàn)的積累，噪聲源的分析和識(shí)別技術(shù)的發(fā)展，聲學(xué)材料（包括吸聲材料、隔聲材料、阻尼材料及其復(fù)合材料）的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,使更多的用戶有可能直接進(jìn)行噪聲控制工程設(shè)計(jì)。集中和工程師的經(jīng)驗(yàn)，提出一個(gè)領(lǐng)域的

　　規(guī)范化設(shè)計(jì)文件，指導(dǎo)噪聲控制技術(shù)和工程的實(shí)施，使噪聲控制工程更有實(shí)效是必要的。近些年來(lái)，世界各國(guó)和一些國(guó)際組織在這方面做了大量工作，取得很大進(jìn)展。ISO已經(jīng)把上述領(lǐng)域很多內(nèi)容列入工作組項(xiàng)目。主要包括：

　　低噪聲機(jī)器設(shè)計(jì)導(dǎo)則(5)；

　　低噪聲工作場(chǎng)所設(shè)計(jì)導(dǎo)則(1)；

　　消聲器設(shè)計(jì)及在噪聲控制中的應(yīng)用；

　　隔聲罩設(shè)計(jì)及在噪聲控制中的應(yīng)用；

　　隔聲屏障設(shè)計(jì)規(guī)范；

　　建筑施工噪聲控制導(dǎo)則；

　　建筑內(nèi)吸聲體的評(píng)價(jià)、參數(shù)等。

　　通常，這些文件包括：測(cè)量方法和評(píng)價(jià)、效果預(yù)測(cè)和計(jì)算、設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用實(shí)例等。非噪聲專業(yè)工程技術(shù)人員可以利用這些規(guī)范進(jìn)行一般性噪聲控制工作。在室內(nèi)，武漢隔音降噪有很多的方式，而主要的方法主要是從房間的密封性下手，所以，要從多方面的入手，但是呢，在密封的同時(shí)還是要通風(fēng)的，而門(mén)窗只是隔音的一部分。由于這些文件是在噪聲控制理論的基礎(chǔ)上很多有益經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，噪聲控制工作者應(yīng)充分利用。我國(guó)在這方面所作的工作和一些發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大（如美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等）。應(yīng)該看到，近些年我國(guó)在環(huán)境噪聲和工業(yè)噪聲控制工程治理方面積累了大量符合我國(guó)國(guó)情的經(jīng)驗(yàn)，這些噪聲控制工程經(jīng)驗(yàn)更適合我國(guó)的噪聲源在特性、聲源工況和受影響環(huán)境狀況，因而也更有實(shí)用價(jià)值。在這個(gè)基礎(chǔ)上制定我國(guó)相關(guān)噪聲控制導(dǎo)則規(guī)范是可能和必要的。目前我國(guó)急需組織制定的規(guī)范是：交通噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑施工噪聲控制規(guī)范。