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啥是灑水車發動機？  

灑水車發動機是將其他方式的能量轉變為機械能的一種機械設備，灑水車多選用的是內燃機。內燃機是燃料在發動機內部焚燒的一種熱力機。內燃機每完成一次熱功變換，都要閱歷一系列接連的作業流程，構成一個作業循環，不然就不能完成熱功的變換。如今發動機的規劃和制作技能使他能夠滿意群眾對轎車功能和環境保護的需求，是轎車的“心臟”。  運水車是由發動機，底盤，電氣設備，車身四有些組成。將發動機的動力傳給驅動輪，由離合器、變速器、傳動軸(萬向傳動裝置)、驅動橋(后橋)等組成。

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灑水車維護與保養方法

1、由于罐體與灑水車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各 U 型螺栓由于木膠的變形會發生松動，因此在車重載后，必須定期擰緊 U 形螺栓，尤其是新車使用時必須做到這點 。

2、經常檢查灑水車水路系統的聯接件，開關及吸水膠管等部件部位的密封情況，如發現滲漏應即恢復或更換密封件。

3、經常檢查取力器與水泵的聯接情況，應聯接可靠，運轉正常，使用中若發現取力器和水泵漏油，應更換密封件。

4、整車水路系統無防凍裝置，因此嚴寒地區，氣溫攝氏度以下使用后，應立即將水泵、水罐及水路系統中的積水全部放凈，注意水泵放水螺塞放水后應關閉嚴密，確保密封，否則將影響水泵吸水。

5、經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象，發現雜物堵塞時應及時清理干凈。

6、球閥通過的介質不宜過臟，以免傷害密封環，降低環閥使用壽命，各球閥不宜長期處于半開狀態下工作，否則易使密封環變形。

7、進泵濾網應經常拆洗，以防渣滓堵塞濾網，影響流量。

8、根據灑水車涂料的使用要求，新產品使用前，應將灌內注滿水浸泡五天后放凈，再用水沖洗涂層表面，然后再用水沖洗涂層表面，然后再注滿水靜觀兩天后，將水放掉即可盛裝飲用水了。

9、灑水車底盤和配套泵的灑水車廠家維護保養按相應的使用說明書進行。

10、車輛使用前應按灑水車使用說明書的要求進行磨合。

11、長途轉場托運時，車輛前后左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。

下雨天灑水車仍灑水

8日上午，有發布了下雨天南京西路有灑水車作業的圖片，并質疑下雨天灑水有浪費水資源的嫌疑。

記者向東湖區城市管管局求證得知，當天上午8時30分左右，確實有灑水車在南京西路上作業，該灑水車隸屬于東湖區環衛外包的承接方——深圳市潔亞清潔服務有限公司。

保潔公司的做法引起了眾多的熱議。“沫沫”直言“這樣很浪費！”也有猜測說，是不是有關部門規定了每天灑水的次數，灑水車為了走程序，不得不這樣做。

綠化灑水車

頭次試水須知

綠化灑水車頭次試水，并且水泵也是頭次工作，必須要向泵內注入20KG的清潔引水。其方法很簡單只需將將球閥打開接上吸水膠管，并將膠管內注入清潔的水，將膠管漸漸抬高使其水流入泵內，直到注入合適的水。當泵已經使用過，泵中就會存有水也就不用加引水了。然后切換閥門，上車掛取力器等一系列動作都要注意。當灑水車在河塘或者其他水源處吸水時要注意將膠管放到液面下300mm下，在吸水時要采取一定的措施防止將砂石、雜草、等細小物吸入泵中，不然會造成水泵堵塞，或者管路閥門過早的損壞，灑水車要注意嚴禁在功能開關未打開的情況下接合取力器，否則將造成水泵傳動軸、取力器、變速箱及管道的損害。將灑水車四通閥手推至地面垂直，將變速器掛入空擋啟動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，于是泵就開始運轉起來，這是司機要注意觀察后封頭觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時就可關閉四通閥并拔出吸水膠管。并將膠管收好放回管道筒中。潤滑與緊固在使用時要定期潤滑傳動總成各潤滑點,緊固聯結點,以保證正常作業。