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發布時間：2021-08-15 21:51
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十六烷指數
按照GB/T 11139-1989標準方法，可以通過餾分油的密度和中平均沸點用下式計算其十六烷指數：十六烷指數=431.29-1586.88ρ20 730.79（ρ20）2 12.392（ρ20）3 0.0515（ρ20）4- 0.554t50 97.803（lgt50）2式中ρ20—餾分油在20℃時的密度，g/cm3 ；1酯化合物在種類繁多的十六烷值改進劑中,酯化合物具有較早使用歷史,且其添加效果也較好。t50— 餾分油的中平均沸點，即用GB/T 6536-1997方法對油品進行蒸餾時，餾出50%體積時的相應溫 度，℃。
十六烷值
十六烷值＝100×(％十六烷) 15×(％HMN)
例如含35％十六烷和 65％HMN的混合物，其十六烷值為：100×0.35 15×0.65=45。十六烷值高的燃料在柴油機中發火快，升壓均勻，柴油機工作平穩?，F代柴油機燃料的十六烷值在40～55之間。而七甲基壬烷發火延遲期較長，自燃性能較差，規定其十六烷值為15。加入少量的添加劑，可提高柴油的十六烷值。
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十六烷值是柴油在柴油機中燃燒時著火性質的指標。近年來某些國家的原油所生產出來的輕柴油其十六烷值逐年下降。十六烷值已成為很多煉油廠輕柴油出廠的關鍵指標。十六烷值高,說明該燃料在柴油機中發火性能好,滯燃期短,燃燒均勻且完全,發動機工作平穩。十六烷值與柴油的標號不同：柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能，而十六烷值是真正影響燃燒性能指標。但是柴油的十六烷值高于50后再繼續提高,對著火延遲期的縮短作用不大。另外十六烷值過高的柴油其分子量均較大,使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發均受影響,會使燃燒不完全,導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。
目前,柴油機廢氣的排放已對大氣造成了嚴重污染。為了保護人類賴以生存的大氣環境,降低柴油車輛的廢氣排放是一個不容忽視的問題。而性能優良的十六烷值改進劑對于提高柴油品質、改善柴油機排放特性、降低廢氣排放量具有重要的作用。十六烷值是衡量柴油燃燒性能的重要指標，在柴油十六烷值的測定過程中會有很多因素影響測定的準確度。若柴油具有較高的十六烷值則其性能也較高,相反,若十六烷值較低,則柴油的的性能也較低,特別是有害物的排放會很高。
