濱海新區客車緩速器維修中心信賴推薦「源鑫恒業」

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據法士特統計，目前在試用法士特液力緩速器的用戶當中，有10%的人不會使用恒速檔或者從來沒有用過恒速檔；30%的用戶對于液力緩速器的使用理解不夠，有錯誤的操作。

目前車輛的售前培訓主要是經銷商或者車企的人在面對終端用戶，但是能夠做到多少的普及？是只是有這么個過程，還是保證用戶可以真正正確的使用車輛？這些其實大家都清楚，形式大于效果！

作為液力緩速器的生產方，法士特技術人員也有諸多無奈：”我們各地的辦事處只能針對小面積的液力緩速器用戶進行培訓，沒有辦法1對1的進行，也就導致了很多我們的用戶存在不會使用或者錯誤操作的情況。雖然我們也做了很多的培訓教材進行下發，但是效果并不大“。【源鑫恒業為您推薦明星產品--緩速器系列】緩速器初次安裝或保養后，開啟緩速器很快停止工作緩速器油溫傳感器和水溫傳感器接反，導致緩速器無法正常工作。

在沒有掌握液力緩速器的正確使用方法的前提下，有部分用戶因為錯誤使用液緩發生故障或者事故，后的問題還是會歸咎到液力緩速器的本身，也就出現了我們前面說的用戶認知不夠的問題。

液力緩速器的工作原理就是將車輛的動能轉變為熱能，再通過發動機冷卻系統散發出去。當汽車在減速或下長坡時，啟用緩速器，可以平穩減速，避免使用剎車而造成的磨損和發熱。

電液緩速器是一種液力減速裝置，一般裝在液力機械變速器的后端。目前市場普遍使用的油介質電液緩速器要由工作腔、散熱系統、進氣系統以及電控單元等部分組成。

除此之外，加裝液力緩速器之前應確認原車散熱系統的散熱功率能否滿足液力緩速器的發熱量，必要的時候應做出加強改動；使用液力緩速器的過程中應保證變速箱處在合適的檔位，保證發動機足夠的轉速以便保證水泵流量以及風扇轉速。正確合理安裝使用液力緩速器，使其能發揮作用來保證我們山區行駛的安全，畢竟安全才是回家近的路。二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用。