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發布時間：2020-12-10 09:03
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一、液壓缸的分類及基本計算液壓缸是液壓傳動系統中應用多的執行元件，它將油液的壓力能轉換為機械能，實現往復直線運動或擺動，輸出力或扭矩。其作用方式可分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式液壓缸——單方向輸出力和速度，返程靠外力。雙作用式液壓缸——雙向輸出力和速度，返程靠調換進出油口。液壓缸的分類1）單作用柱塞式液壓缸柱塞較粗，受力較好，穩定性好，單向進油驅動，回程靠外力。2）雙作用單活塞桿液壓缸雙向液壓驅動，往復速度、力不等。3）雙桿雙作用液壓缸，可實現等速往復運動。4）串聯液壓缸適用場合為液壓缸尺寸徑向受限，軸向自由。5）增壓液壓缸適用場合為低壓系統局部需要高壓。從低壓系統可獲得高壓系統的能力。6）單作用伸縮式液壓缸適用場合為工作時行程長，停止工作時結構尺寸小。7）葉片擺動液壓缸回轉往復運動，擺角小于360°。8）齒輪齒條液壓缸回轉往復運動，擺角可大于360°。二、液壓缸的結構液壓缸中的特殊結構1）圓柱形環隙式緩沖裝置?如圖(a)，當緩沖柱塞進入缸蓋上的內孔時，缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔，被封閉油液只能從環形間隙δ排出，產生緩沖壓力，從而實現減速緩沖。?這種裝置結構簡單，制造成本低，所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。2）圓錐形環隙式緩沖裝置?如圖(b)，由于緩沖柱塞為圓錐形，所以緩沖環形間隙δ隨位移量而改變；即節流面積隨緩沖行程的增大而縮小，使機械能的吸收較均勻，其緩沖效果較好。3）排氣裝置?液壓傳動系統中往往會混入空氣，使系統工作不穩定，產生振動、爬行或前沖等現象；嚴重時會使系統不能正常工作。因此，設計液壓缸時，必須考慮空氣的排除，對于要求不高的液壓缸，往往不設計專門的排氣裝置，而是將油口布置在缸筒兩端的高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，再從油箱溢出；對于速度穩定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸，常在液壓缸的高處設置專門的排氣裝置，如排氣塞、排氣閥等。
這里我們著重講此類貨梯安裝環境需要注意的尺寸，這類型安裝環境的貨梯尺寸有三項，首先的是井道尺寸，井道尺寸有預留和后期開鑿兩種，井道預留尺寸適用于建筑物始建時，根據自己要求的臺面留出合適的井道，在這里要注意的是井道預留要以不影響日后的使用環境為前提，井道尺寸預留適用于對導軌式貨梯比較熟悉的客戶；對于導軌式貨梯不熟悉的客戶，建議和升降貨梯廠家充分溝通，由貨梯廠家實地現場查看測量來決定井道預留的位置及尺寸；其次是貨梯平面尺寸，這主要是貨梯廠家的責任，客戶一般不用擔心；后是地坑尺寸，在這里要注意的是地坑尺寸可有可無，為什么說可有可無呢，因為我們的導軌式貨梯無需地坑，在地上只是一個臺面的高度6-10cm左右，但有客戶喜歡，留出地坑，讓臺面完全在地坑里；
液壓電梯的優勢
1、土建結構要求低。液壓電梯無需機房，只需一面承重墻，頂層高度2600mm以上就可以安裝，底坑也可以做到很淺，100mm，由于液壓家用電梯對土建要求低的優勢，在十五年前引入國內時迅速占領了大部分家用電梯市場。
2、不會失控。不會發生沖頂、蹲底的情況，只要機械結構設計合理，安裝可靠，液壓式電梯的安全系數比較高，而且液壓電梯可以利用后備電池，來實現困人自救功能，在電梯故障或停電困人的時候，按下轎廂內部的應急按鈕，接通泄油閥門電路后的液壓油慢慢回到油箱后，電梯靠自重慢慢下降。
3、節約建筑空間。相比曳引式電梯有對重，液壓式電梯沒有對重，只有兩根軌道。所以比較節省建筑空間。樓梯口位置1100*1100就可以安裝。
