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同樣塔機(jī)制造業(yè)也面臨調(diào)整。塔機(jī)制造業(yè)的調(diào)整將呈現(xiàn)三種態(tài)勢(shì)：

　　一是行業(yè)會(huì)加速洗牌，汰劣存優(yōu)；

　　二是行業(yè)的生產(chǎn)制造現(xiàn)代化水平會(huì)提高，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)；

　　三是行業(yè)的集中度會(huì)不斷提高，即涌現(xiàn)出一些規(guī)模化生產(chǎn)制造企業(yè)。

　　行業(yè)會(huì)加速洗牌

　　2010年~2014年，塔機(jī)制造企業(yè)從280多家猛增到近600家，這一方面是經(jīng)濟(jì)刺激的效應(yīng)，另一方面是塔機(jī)制造門檻較低。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，市場(chǎng)需求較2012~2013年會(huì)大幅萎縮。同時(shí)用戶對(duì)塔機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)知不斷提高，一些規(guī)模小、產(chǎn)品質(zhì)量和性能差的企業(yè)，會(huì)不斷被淘汰。另一方面，徐工集團(tuán)、三一重工、中建建機(jī)等大型企業(yè)也相繼進(jìn)入塔機(jī)制造行業(yè)，這也是塔機(jī)制造行業(yè)加速洗牌的重要因素。

從技術(shù)和使用兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，中型和中大型（150t.m~500t.m）塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用直交圓柱齒輪減速器，L型布置，變頻調(diào)速。這將成為今后的變化趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)幾個(gè)減速器廠，如國(guó)茂、博能、杰牌等廠家的減速器，在技術(shù)上基本能滿足中型塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)配置的需要，如能加大應(yīng)用，在客觀上會(huì)促進(jìn)這些企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平和品質(zhì)的提高。

　　數(shù)字技術(shù)在塔機(jī)控制系統(tǒng)中的運(yùn)用會(huì)不斷普及

　　當(dāng)前，數(shù)字技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)都得到廣泛運(yùn)用，但在塔機(jī)產(chǎn)品上的運(yùn)用未得到更完整體現(xiàn)，特別是塔機(jī)各部位的限位裝置，幾乎都還是機(jī)械式的。

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，施工升降機(jī)已經(jīng)被人們廣泛應(yīng)用于社會(huì)生活中的各個(gè)角落之中，它的運(yùn)用變得越來(lái)越廣泛，不管是土木工程還是建筑，甚至是人們的日常生活之中，都離不開(kāi)施工升降機(jī)。那么作為用戶，我們?cè)趺丛谌绱吮姸嗟氖┕ど禉C(jī)種類和品牌之中選擇出一個(gè)合適自己施工情況的升降機(jī)呢？

      眾所周知，不管是購(gòu)買什么產(chǎn)品都不能夠盲目的進(jìn)行選擇，需要預(yù)先做好充分的市場(chǎng)調(diào)研以及實(shí)地考察，特別是在購(gòu)買施工升降機(jī)的時(shí)候，大家需要確定廠家的生產(chǎn)規(guī)模以及其信譽(yù)程度再進(jìn)行選擇

按有無(wú)行走機(jī)構(gòu)可分為挪動(dòng)式塔式塔吊和固定式塔吊。挪動(dòng)式塔式塔吊依據(jù)行走安裝的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作，因此普遍應(yīng)用于建筑裝置工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無(wú)軌道安裝，挪動(dòng)便當(dāng)，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差。