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發布時間:2020-12-17 19:06  
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山西慧達澳星科技有限公司--中國鋼絲繩芯輸送帶在線檢測技術的開創者和技術領xian者
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由于帶式輸送機的內部的張力分布呈固有趨勢,輸送帶級向撕裂故障通常發生在輸送機機尾。引發縱撕事故的原因包括:
(1)物料中夾雜著堅硬的物質將輸送帶刺穿。
(2)溜槽堵塞。
(3)輸送帶被清掃器的刃口掛住
(4)沿線托無的焊接質量不合格,對輸送帶造成磨損。

輸送設備中異物來源主要有幾個方面:
① 由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅硬物件遺留溜眼、煤倉上口附近。
② 煤流運輸系統中給煤設備、擋煤裝置由于加工中部件聯接不牢固,造成部分部件脫落。
③ 采煤過程中錨桿回收不徹底,隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉,卡在給煤口戳入皮帶,工作面冒頂進入煤流的大塊矸石,留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。 二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設備的措施

1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環用索扣死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣si要活動。
5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。
7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
