數(shù)控機(jī)床加工中心優(yōu)惠報(bào)價(jià)「合肥廣數(shù)」

多刀半自動(dòng)車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)(見仿形機(jī)床)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

立式車床

主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。

鏟齒車床

在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。

專門化車床

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯(lián)合車床

主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機(jī)多能"的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。

數(shù)控端面車床具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.機(jī)床主軸采用雙列圓柱磙子軸承結(jié)構(gòu)，使主軸系統(tǒng)具有高剛性和良好的精度保持性。

2.主軸轉(zhuǎn)速由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)檔內(nèi)無級(jí)調(diào)速，傳動(dòng)扭矩大。

3.床身導(dǎo)軌采用三軌矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好，適宜于低速重載切削，床身X軸Z軸雙向?qū)к壊捎蒙炜s式鋼板防護(hù)罩全封閉防護(hù)，有效的防護(hù)了導(dǎo)軌精度，提高了設(shè)備的使用壽命。

落地車床在日常操作時(shí)要注意以下規(guī)程：

1．一定遵守機(jī)床工一般安全規(guī)程。

2．裝卸工件要與行車工配合好，動(dòng)作要協(xié)調(diào)，以防工件裝卸不當(dāng)發(fā)生事故。裝卸及測(cè)量時(shí)要停車切斷電源。開落地車床時(shí)人要站在安全位置，工作場(chǎng)地要清潔暢通。

3．刀架處不準(zhǔn)探頭伸手，人體不準(zhǔn)碰觸花盤、工件。

4．花盤上的附件要緊固牢靠，不得松動(dòng)。

5．加工過的產(chǎn)品應(yīng)放在不妨礙工作和通行的地方。擺放要穩(wěn)妥，容易滾動(dòng)的工件要墊穩(wěn)。

6．裝卸工件及操作位置的地面上如有油污應(yīng)及時(shí)清除。

7．停車時(shí)要先退刀，然后停止床頭轉(zhuǎn)動(dòng)。