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發布時間:2021-09-07 20:49  
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送料機屬定制款機型,是在傳統伺服送料機基礎上研發改進的新款機型,相比傳統送料機而言,它另外加裝了一組伺服驅動系統(伺服馬達與伺服驅動器)和由此伺服系統驅動的偏擺式機架,可實現在直線送料的同時,左右來回移動式的送料,讓圓片等特殊材料的下料達到真正的省料、提效之目的。偏擺伺服送料機機臺機構緊湊,自帶機架安裝在沖床側邊上,占地空間小。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為送料機選型的重要指標之一。
金屬結構的托輥在送料機運行過程中高速運轉,其失效形式是軸承損壞。軸承損壞首先表現為軸承滾動體脫落,軸承內外圈之間的運行形式由滾動摩擦轉化為滑動摩擦。第二步是軸承外圈脫落,由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合,內圈與托輥軸之間為過盈配合,加之外圈高速運轉,使外圈比內圈先脫落。外圈脫落后,托輥筒體軸承孔與軸承內圈之間的相對滑動速度進一步提高,大量的摩擦熱傳導至托輥筒體表層,使托輥表層溫度高達700多℃,呈暗紅色。在輸送料機運行過程中,這種燒紅的托輥對輸送帶的加熱點是不斷改變的,不足以引燃輸送帶。進行運轉或進行送料機檢修時,要戴安全帽、穿勞保鞋,穿全身的衣服。而輸送帶停止運行后,與燒紅的托輥接觸,極易被引燃。
6M數控送料機供應整平部分:
采用GCr15滾動軸承鋼高頻淬火鍍硬鉻處理,表面硬鍍可達HRC62度以上,在滾筒中部設有可調補強裝置,增加了滾筒的剛度,上滾筒采用2點微調式結構,用蝸輪蝸桿調節下壓量,輕變省力精度高,放松部分采用氣動拐臂連桿機構,動作靈活精度高,自鎖性好。整平放松采用偏心式結構,通過沖床給出的電信號,放松快捷壓下有力導正材料準確。制定生產計劃,讓全體相關操作人員完全了解所有的信號、暗號、標記和符號的意義。