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汽車水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成

　汽車水箱是由上蓋、下蓋、散熱片、水箱蓋等組成。水箱主要功能是吸熱、傳熱及散熱作用，通過發動機水道不斷循環，電腦控制電子扇冷卻液溫度，以保證發動機正常工作。 防凍液的作用： 　　可有效的防止發動機過熱、水箱內酸性物質生成、腐蝕，維持清潔和冷卻，保證冷卻系統正常工作。 防銹： 　　水箱為鋁制品、水泵輪是鐵制品、水道為鑄鐵制品，如不能使用正規廠商的防凍液，會造成水箱、水泵及水道腐蝕，金屬一旦腐蝕，就有可能從腐蝕處，腐蝕物會阻塞水道，造成發動機工作溫度高，工作不良現象； 省 油： 　　由于防凍液的抗沸及冷卻效果提高，機油的油溫相對降低，保持了油膜厚度，使發動機工況良好、潤滑效果佳，從而達到了省油的效果。 水箱清潔： 　　由于車輛長期使用，水箱散熱片會進入沙土、蟲草等雜物，使水箱散熱不良，發動機溫度高導致工作不良，燃油經濟性差。建議定期清洗散熱片表面雜物。 防凍液更換： 　　防凍液每兩年更換一次，到期或發現冷卻液臟需進行更換，更換時一定要將舊防凍液全部放盡，并清洗水箱及冷卻系。

發動機冷卻系統的正常工作

注意更換周期 為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年或40000 km（具體品牌車型存在差異）。 更換前注意內部清洗 如果新更換的防凍液在短時間內就發生顯著的顏色變化，則表明冷卻系統內的銹蝕、水垢及其他沉淀物沒有在更換防凍液前清洗干凈，所以請確保在更換防凍液前，舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。 定期檢查防凍液的液面高度 每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。 入冬前檢測防凍液冰點 每年入冬前請到4S店對發動機冷卻系統中的防凍液進行冰點檢測，避免已經失效的防凍液影響發動機正常運轉。 注意儲存方式 請確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。 　

在前面我們就為大家介紹了，2號防凍液的使用特點和組成成分。其實不同的防凍液的組成基本上還是一樣的，區別可能就是組成簡單與否，生產方便與否，亦或者是產品的造價怎樣而已。但是要想細分的話，我們還是能看出不同種型號的防凍液的各自優勢所在。所以下面我們就一起再了解一下，4號防凍液的配方組成以及使用優勢。

4號防凍液用乙二醇和蒸餾水作為降凝劑，加入一定數量有效組分pH值緩沖劑硼砂、 穩定劑、染色劑熒光黃、防銹劑苯并、對甲酸、磷酸鈉、硅酸鈉、2-并唑鈉與和防腐劑苯甲酸鈉組成的。配方組分包括：乙二醇、蒸餾水、硼砂、硅酸鈉20％水溶液、苯并、苯甲酸鈉、對甲酸、磷酸鈉、2-并唑鈉、、熒光黃。

該防凍液組成簡單；生產方便。產品造價低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范圍內防凍的各種防凍液，能在冷卻系統的金屬表面形成一層保護鈍化薄膜，能有效地抑制金屬的腐蝕，此外還具有較高的沸點，能有效地防沸，減少水份的蒸發。

轉向沉重的原因有哪些?

轉向沉重 轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點： 一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。 二、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。 三、前輪定位不準，需進行檢測。 行駛時跑偏 檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業維修站檢測