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油性污泥的機械分離（離心液 - 固分離）。將淬火和回火的油性污泥送至離心處理裝置進行液固分離。浮油很容易擴散到油膜中并覆蓋水體表面，從而導致水面缺氧并導致惡臭，導致水生生物因缺氧和窒息而死wang。分離出的油被回收并送到隨后的轉運站進行統一處理。大部分分離的水返回水混合罐，作為工藝用水回收。多余的水被排放到附近的污水處理站，由離心機分離的固體被送到熱解單元進行進一步處理。由泵從淬火槽提升的油性污泥首先進入過濾器以去除殘留的大固體顆粒，這充分保證了后續離心機的正常運行。污泥通過螺旋換熱器到達兩相分離器。通常，當進入兩相分離器時，污泥的溫度需要為約75℃。當溫度未達到時，泵可用于循環溫度。進入兩相分離器的污泥在3000g的離心力作用下實現固液兩相分離，固體通過螺旋輸送機排出，液相落入設置在底部的中間罐中，并被提升通過提升泵到隨后的油水分離器。進一步凈化油和水。

目前，含油污泥的高等氧化技術已經有效地應用于東北和西北地區油田污泥處理工程中。已經開始工作的溶氣泵通過進氣口進入流量計，并溶解在水中形成溶解的氣水。然而，該方法存在諸如化學品的高成本和污泥處理中的化學殘留物的問題。因此，開發環境友好，氧化能力突出。綠色修復化學品尤為重要;目前污泥處理的驗收標準通常基于含油量，但鑒于不同組分的生物利用度和環境風險，缺乏對特定石油烴組分的定性和定量分析。因此，在未來的研究中，有必要在處理后進一步細化含油污泥中的石油組分含量，并進一步明確驗收標準。

經過十多年的運行，含油污水處理設備設施老化，破損，管道腐蝕，穿孔，生化池沉降等突出問題，導致污水處理設施無法正常運行。為了有效加強中央環保檢查員的反饋，有效整改，確保歷史遺留下來的油污yi體不再“遺留”。環保設施和儲存能力，應急救援和環境管理能力不匹配，很難滿足政府環保部門的監管要求。環保改造項目分為兩個系統：含油污水處理和生活污水處理。該項目的主要內容包括：新建的生活污水收集池，運營區的生活污水和含油污水組合池，以及將生化廢水引入庫區和辦公區。一個油污水處理站，以確保生物氧化罐的活動;修復含油污水處理站的沉砂池和生活污水處理系統，修復和更換已淘汰或失效的設施和設備。