進口發動機油代理費用多重優惠「濟南智星網絡」

當需要更換機油時，知道要用何種發動機油至關重要。這個問題的一天比一天復雜。新的發動機越來越小，動力越來越大，制造商使用復雜的全合成潤滑油來應對更高的發動機壓力，并滿足燃油效率的目標。

如果您開的是肌肉車或歐洲進口車，制造商很可能會使用發動機全合成油。如果您開的是老式國產車，制造商可能會推薦使用礦物油。但是，即使這是經濟的選項，全合成潤滑油保護發動機的效果幾乎肯定更好。每次更換機油時，知道要用何種發動機油至關重要。

用戶手冊將告訴您制造商哪個行業規格、類型和等級的機油。使用我們的機油查找器工具，您還可以便捷地查看所有選項，并找到適合的機油。馬上試一下吧。

機油越稀越好

　　一些品牌機油粘稠度比較低，不少車主就誤以為粘稠度越低的機油越好。在這兒我想說的是一定要根據自己的用車狀況、發動機的實際狀況參考使用說明來選擇。就好比說你在海南，溫度那么高，冬本可以忽略，你選擇的粘稠度較低，低溫流動性比較好的機油對你的車有什么卵用。

　　粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大；粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據自身所需去選擇機油。

機油依據汽車發動機工作狀況的嚴格水平和進口汽車進排氣系統中的附帶設備及生產制造時代來選擇相對應性能指標級別（質量等級）的機油。一般來講，高質量等級可替代低的質量等級的油，但切不可用低品質等級的油去替代等級的油，不然會造成 發動機爆震乃至毀壞。很多新汽車在一般駕駛狀況下，假如用合成機油，大部分能夠每一萬千米更換一次汽車機油，有一些甚至是能夠拖上2萬千米。汽車修理人員覺得，“一般駕駛”指的是常常在高速路上行車，非常少，走一走。但假如經常在城市開車，走到哪里都是有交通信號燈，無緣無故就擁堵，并且每一趟的路途大部分又不超過十幾公里，這類駕駛歸屬于“損耗性駕駛”。