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發布時間:2020-10-05 14:46  





中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經過的各主要客流集散點。在路段上設置停靠站時,上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開,合肥候車亭,即叉位設站。其錯開距離不小于50m。主干道上,公交車站候車亭,快車道上寬度大于或等于22m,也可不錯開。在交叉路口附近設置中途站時,一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上,宜設于100m以外處。




公交候車亭廣告一般分布在城市各主干道和分支路段的顯眼位置,供候車人在等待中長時間、反復的觀看,候車亭設計,并通過精美廣告圖片給人視覺上的享受,集商業性與藝術性為一體。下面則是對公交候車亭媒體優勢簡介: 若是在市區投放候車亭廣告一般設置在市交通要道,處在繁華地區,這些地區乘坐公交車人員、經過車輛和行人眾多,因此,候車亭廣告具有受眾面廣的優勢;還可以投放于部分郊區候車亭廣告,它分布在郊區的各個區域、各條道路兩旁,廣告主可以根據自身的需要,自行選擇在特定路段、特定范圍內的候車亭上發布,從而增強廣告傳播的針對性。另外,如果商家選擇在學校、商業圈等繁華地段選擇點位,公交站候車亭,那么宣傳效果可以加倍。
關于安裝的位置: 在進行的安裝的時候,首先選擇的安裝的位置是不能夠占用盲人專用人行道的,也不能夠影響到交通的運輸,而且在道路兩邊的綠化帶的位置選擇的上面也是需要有更多的籌劃的,是不要建設在綠化帶的里面,可以在一些綠化帶被隔離開的位置進行安裝和建設,而且建設的地點也要選擇在和一些中心建筑距離不是很遠的地方,比如一些商場的斜對面和一些學校的不遠的位置,要選擇對于行人有利的位置,主要還是不要影響到交通的運行。



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