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發布時間：2021-10-02 22:10
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藍牌無憂，飛碟奧馳為你保駕護航
藍牌無憂，飛碟奧馳為你保駕護航
超載藍牌輕卡，一夜之間，這個話題席卷了整個“輕卡界”乃至于整個物流行業。貨車的半壁江山轟然倒塌，物流行業必將受到影響，整個社會很多行業都受影響，像是人體的血液循環出了問題，整個人體機能也將下降。但是卡友不用擔心，作為中國輕卡的品牌，長久以來飛碟奧馳深耕行業，貼近用戶，洞察先機，在設計之初已充分結合中國道路法規要求和城配用戶輕拉快跑的核心要求，以高承載，強動力，輕量化的特性，滿足各位卡友的不同需求。下面就讓小編帶著各位卡友一起看一下飛碟奧馳的“藍牌”車。
奧馳A1，A2系列 一高動力
飛碟奧馳A系采用濰柴、德威、玉柴等動力平臺，發動機功率普遍提升20%，超大扭矩提供充沛的動力支持，高時速可達120km/h以上。 一節油
動力系統黃金匹配，采用輕量化、流線型模塊化設計，整車重量降低5%，百公里降低油耗2升，博世電控高壓共軌精準控制燃油噴射，節油15%以上，實現真正的超經濟效益。
飛碟奧馳V1，V2系列 一動力性能提升——20%
發動機動力強，低速大扭矩，動力充沛，高燃燒效率，更低燃油消耗。 一貨箱空間大
貨箱容積22.9m3，優化進氣系統布置，貨箱可以前移30-50mm，還能避免貨箱底梁與空濾器進氣管干涉，使貨箱尺寸大化。
飛碟奧馳X1系列 一經濟
大馬力，多檔變速：功率覆蓋80-140馬力，多檔變速器，運營效率提高20%，節油15%以上。 一加強承載
雙層一體沖壓大梁鋼車架，強化多片簧懸架，鑄造后橋，承載能力高于競品30%。
飛碟奧馳T0宏瑞
DPF長換油動力，享受四萬公里換油保養;可以實現46度大舉升角，使卸貨更加快捷徹底;整車低于2.2米，輕松進出各大地下停車場，實現了真正的暢通無阻;加裝電動環保蓋，不揚塵、無撒漏，讓你的運輸更加輕松，快捷。
作為輕松貨運開創者，飛碟奧馳滿足了各大運輸的不同需求，以高承載，強動力，輕量化的特性，在輕卡界占據了一席之地，只為了能夠各位卡友帶來合格，輕松快捷的運貨體驗。飛碟奧馳將繼續致力于各位卡友們的市場需求，打造出屬于我們卡車人自己的品牌！！
奧馳駕駛室空調新趨勢-電動空調并聯原裝空調式改裝。
奧馳駕駛室空調新趨勢-電動空調并聯原裝空調式改裝。
這種是將電動空調壓縮機和卡車空調系統的壓縮機并聯，其中電動空調壓縮機的高壓和卡車空調的高壓并聯，并在高壓管路中安裝單向閥，讓高壓的制冷劑只能單向從壓縮機出來，然后進入散熱器進行冷卻；低壓管路也進行并聯，由一個三通連接，從蒸發器出來的高溫低壓制冷劑只能被正在工作的電動空調壓縮機或者卡車空調壓縮機吸進去；然后找出散熱器電機的電源線和蒸發器電機的電源線并聯接入控制器，控制器裝在中控臺空余位置，用來控制電動空調壓縮機和散熱器電機以及蒸發器電機。
這種改裝我認為是經濟實用的，其大限度利用了原裝空調，改裝工程量較小，不用單獨加裝駕駛室內機，使得駕駛室空間不受影響，使用的是中控臺上的出風口，冷風可以吹得更均勻，不用單獨加裝外機，不會被查改型，輕卡、中卡、重卡、牽引車都可以改裝，為重要的是，高配置帶有駐車空調的車型就是這樣設計的。缺點是：效率不如第三種和第四種改裝高，因為制冷劑走的原裝空調線路，線路較長；且蒸發器在駕駛臺里面，沒有駕駛室內單獨加裝內機制冷直接；同樣存在電瓶不足以支撐長時間制冷需求；會對電瓶壽命有較大影響。
這種改裝方式在少數動手能力強的卡友那里已經有了相關案例，大家不妨可以借鑒。下一文，我將從原理、改裝方式、改裝價格、優化措施再作進一步介紹
五蓮偉燕五征奧馳配件不僅在質量和服務上提供給大家的服務，奧馳汽車作為經典的代表，為五征集團創造良好的口碑，奧馳駕駛室的舒適性和節油性更是在重卡市場舉足輕重。近奧馳x6,奧馳V6投放市場，全國各地開推介會，創造了五征奧馳和用戶真正一家人。五征飛碟奧馳除了新產品上市開推介會以外，平時也會搞一些和用戶之間互動的活動，讓用戶季節的參與其中。五征飛碟奧馳以“油我做主”為主題，以節油性能與品質魅力撼動全城。五征方式奧馳駕駛室舒適性由用戶體驗，奧馳的節油性能由用戶反饋。
活動現場，來自不同地區的用戶聚集在一起，大家互相分享節油經驗，奧馳駕駛室節油技巧，或者平時奧馳X6平時約到的趣事等等。老客戶帶動新客戶，現場氣氛相當活躍。
五征飛碟奧馳X6駕駛室，你了解嗎？
五征飛碟奧馳X6駕駛室，你了解嗎？
五征飛碟奧馳X6駕駛室采用的是全浮高頂駕駛室，選配導流罩，五征飛碟奧馳X6駕駛室從外觀看比較大方、大氣。左側車門處可以看到車輛后視鏡電動可調、電加熱、電動門窗等功能一應俱全，設計更加的人性化，五征飛碟奧馳X6駕駛室內部采用的是多功能四幅方向盤，駕駛員們駕駛起來非常有手感。再來說一下五征飛碟奧馳X6駕駛室內的液晶儀表，視覺效果非常不錯，車速表精度高，車檔位信息儀表輸出顯示醒目。儀表兩邊有遮光罩功能，行車時更清晰，更安全。
五征飛碟奧馳X6駕駛室內左側還有定速巡航系統，碎玉重卡汽車，經常奔跑在高速上，長時間踩油門也是非常疲勞的，定速巡航系統就是將你長時間行車時，打開此功能，司機就不用再去踩油門了，采用AMT后，重卡定速巡航功能更強大，車輛上下坡過程中加減檔操作由電腦操作決定，避免手動變速器重卡加減檔后定速巡航功能重新設置的麻煩。可以讓你的腳得到短時間休息，小編建議不要長時間開啟此功能，以免發生緊急情況。
再來說一下五征飛碟奧馳X6駕駛室司機們駕駛和休息的地方，標配六項可調氣囊座椅，減震性能好，座椅上有頭枕和靠背，一體式安全帶功能，乘坐舒適，安全性更高，司機長時間駕駛不會感到那么疲勞，五征飛碟奧馳X6駕駛室擁有850mm超寬下鋪，透氣性和舒適性都非常好，讓司機在疲勞駕駛室的旅途中得到更好的休息。
五征飛碟奧馳X6駕駛室，給你更舒適的駕乘感受，不一樣的操控體驗！
