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發布時間：2020-12-06 09:03
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組合式中空注漿注漿囊式擴體錨桿
組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強錨固劑內，實現快速錨固。通過中空錨桿桿注漿，使錨桿注漿飽滿、結實。此次參與注漿囊式擴體錨桿會議的專家有：市質監站專家、江北新區質監站專家、省審圖中心專家、各大院總工、巖土專家、項目甲方，總包及現場監理等。由于中空錨桿桿體經專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了中空錨桿的排氣和注漿問題，注漿囊式擴體錨桿可以使材料的效能得到充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。
特點和優勢：
組合式中空注漿錨桿集中了現有各類型中空注漿錨桿及組合式錨桿的優點并有顯著提高，具有如下特點：
1）注漿囊式擴體錨桿完全解決了向上注漿及向下的注漿的排氣問題，運用范圍廣泛；
2）錨桿的兩部分組合為同類型中空注漿錨桿體，無需現場加工螺紋，連接方便，可任意接長，方便現場施工操作；
3）充分利用組合部分的中空錨桿體，盡可能縮短排氣管長度，顯著提高排氣功能，增大注漿通徑，注漿錨固效果，無注漿盲區；
4）采用等材質中空錨桿體組合連接，沒有強度薄弱區域，充分發揮中空錨桿全長等強的特點；
5）解決了自進(鉆)式錨桿的注漿排氣難題。
抗浮注漿囊式擴體錨桿試驗
錨桿試驗
注漿囊式擴體錨桿基本試驗（極限抗拔試驗，驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結強度特征值、錨桿設計參數和施工工藝）：通過極限拉拔試驗得出極限拉拔力值。
試驗荷載：極限標準值（2倍標準值）驗收試驗（錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質量是否達到設計要求）：按《巖土錨桿（索）技術規程》 CECS22-2005，檢測數量錨桿總數的5%，不少于3根，較大試驗荷載應取錨桿軸向拉力設計值的1.5倍。優點：可以充分利用注漿囊式擴體錨桿上部結構傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力。按《邊坡工程技術規范》“5%”“（5根）”。
注漿囊式擴體錨桿施工注意事項
1）注漿囊式擴體錨桿集中點狀布置，抗浮錨桿與巖石錨桿基礎結合為優，需注意柱底彎矩對錨桿拉力的影響，特別是柱底彎矩較大的時候；
2）參考《建筑邊坡工程技術規范》，應選用長久性錨桿部分內容；
3）巖石情況（堅硬巖、較硬巖、較軟巖、軟巖、極軟巖）應準確區分，可參考《建筑邊坡工程技術規范 》；
4）錨桿抗拔承載力特征值應通過現場試驗確定，可參考《建筑邊坡工程技術規范 》附錄C；
5）抗浮注漿囊式擴體錨桿設計水位的確定應合理可靠，一般應由地質勘測單位提供，比較可靠和有說服力，應設置水位觀測井，對于超出抗浮設計水位的情況應有應對措施；
6）錨桿抗拔承載力特征值現場試驗時由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響（附圖一填充部分），特別是錨桿間距較為密集時的情況；當單根錨桿影響范圍內的土體自重（附圖二填充部分）大于錨桿拉力時，可以不考慮錨桿間距影響；
7）由于錨桿鋼筋會穿過底板外防水，錨桿鋼筋應有防水措施；
8）錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長度應取有效錨固長度，由于基坑開挖會對底板下土體有一定擾動，特別是采用爆裂開挖的基坑，一般要加300-500MM；
