張家港盤式制動器好貨源好價格「在線咨詢」

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平衡增力制動器

預防追求平衡制動，就是追求車輛剎車時車輪的制動力均衡一致。兩側前輪一致；能預防方向跑偏，兩側后輪一致；能預防車身側滑甩尾。汽車在冰雪路面、雨濕路面上剎車，跑偏和甩尾都會造成車輛不同程度地失控，如果遇兩種情況同時發生，正常路面剎車也會造成車輛的完全失控。重型運輸車輛一旦失控，產生的后果更為嚴重。因此；為避免重大交通事故發生，保證人民生命財產安全，重型運輸車輛必須堅決淘汰一切“非平衡性質”的汽車制動器。剎車跑偏甩尾。

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制動器剎車力強：

根本解決剎車鼓問題

制動鼓會使車輪制動失效，涉及行車安全。凡是安裝平衡增力制動器的車輛都非常驚嘆：一個長期困擾的制動鼓問題終于圓滿解決。平衡制動；能使鼓面受力均勻，單位面積的壓應力減輕，熱裂紋減少，制動鼓體的機械強度不易破壞，問題就迎刃而解。今后制動鼓以自然磨損報廢為主。使用期限超過原車制動器的三倍以上。

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制動器電氣部分的另一要點是制動器線圈的控 制電路。根據相關標準的規定將其歸納總結如下：①正 常運行時，制動器應在持續通電下保持松開狀態。②切 斷制動器電流，至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現， 不論這些裝置與用來切斷電梯驅動主機電流的電氣裝置 是否為一體。③所謂獨立是指兩個接觸器無相互控制關 系，兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控制，不能 由一個信號控制。④當電梯停止時，如果其中一個接觸 器的主觸點未打開，遲到下一次運行方向改變時應防 止電梯再運行。