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熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。

    熱鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

許多國強鍍鋅鋼管的使用壽命與其表面脫碳程度有關。表面脫碳層如不清除干凈，將使表面層硬度和耐磨性降低。并且在國強鍍鋅鋼管淬火時，由于里外層體積變化不同而使工件表面形成裂紋。因此，如何防止國強鍍鋅鋼管的表面脫碳是生產工藝中應該注意的一個問題。今天我們就為大家介紹一下防止國強鍍鋅鋼管表面脫碳的五點措施：

（一）造成表面脫碳的氣氛主要是氧氣、水蒸氣及二氧化碳等氧化性氣體。當這些氧化性氣體與受熱國強鍍鋅鋼管表面接觸時，氧化與脫碳同時發生；由于鐵中的固溶碳與這些氣體的親合力比較大，所以表面上的碳先脫掉了；

（二）要控制爐內二氧化碳與的比例，在平衡點時既不氧化也不脫碳。在二氧化碳比例超過平衡點時，發生氧化和脫碳；低于平衡點時則不發生氧化和脫碳。平衡點的具體數值要根據鐵的含碳量和溫度來計算；

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。