景區(qū)電動(dòng)觀光車-景區(qū)電動(dòng)觀光車如何駕駛-四川諾樂(推薦商家)

低速電動(dòng)車不能上牌之政策與市場的矛盾

低速電動(dòng)車不能上牌之政策與市場的矛盾

由于市場的巨大需求，一些地方的“無牌”低速電動(dòng)車產(chǎn)量絲毫不減。以產(chǎn)銷大省山東為例，從2016年第三季度開始，低速電動(dòng)車產(chǎn)量平均每個(gè)季度保持著16.56%—25.18%的高速增長，2017年全年產(chǎn)量達(dá)到75.64萬輛。

由于不需上牌等漏洞，低速電動(dòng)汽車在非老年人群中也開始泛濫，給城市交通安全造成了極大壓力。站在城市管理者的角度肯定多采用法制的手段，在新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前對(duì)其進(jìn)行規(guī)范治理；

而對(duì)于生產(chǎn)廠家得益于巨大的市場需求，經(jīng)過長時(shí)間的“蠻荒拓張”時(shí)期，景區(qū)電動(dòng)觀光車配件，也希望能夠取得合法的身份，使市場得以良好的發(fā)展下去。“低速電動(dòng)汽車”又迎來了一波的市場發(fā)展機(jī)遇。在新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，廠家與消費(fèi)者多希望景區(qū)能夠站在“仁治”的角度上切實(shí)做好服務(wù)人民群眾，不要“一刀切”！

電動(dòng)觀光車采購之前應(yīng)盡量對(duì)廠家進(jìn)行考察

在確定對(duì)一商家進(jìn)行采購之前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行考察，那么具體考察什么呢？

實(shí)地考察其生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)流程是否有序，生產(chǎn)管理是否嚴(yán)謹(jǐn)，景區(qū)電動(dòng)觀光車報(bào)價(jià)，原材料來源是否正規(guī)廠家所生產(chǎn)等等，從這些的考察結(jié)果來綜合評(píng)估該商家的綜合實(shí)力怎么樣，景區(qū)電動(dòng)觀光車如何駕駛，如果綜合實(shí)力強(qiáng)大，那么就可以考慮進(jìn)行采購，反之則不予以采購。

當(dāng)在簽訂采購合同之時(shí)，一定要將各種服務(wù)項(xiàng)目寫明清楚，如以后不按照合同要求處理的話，商家將承擔(dān)一切損失。經(jīng)過以上的考察結(jié)果再來對(duì)該商家進(jìn)行綜合評(píng)估，如果評(píng)估結(jié)果很不錯(cuò)，就可以在該商家采購了。

電動(dòng)觀光車與燃油機(jī)動(dòng)車的待車工作狀態(tài)不同

當(dāng)燃油車待車時(shí)，仍然需要耗油，比如在等待游客上車的時(shí)候，景區(qū)電動(dòng)觀光車，你不大可能會(huì)讓車熄火，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的待車時(shí)間是不確定的，也許幾分鐘也許幾十分鐘，電動(dòng)車就不一樣，電動(dòng)車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要啟動(dòng)也不會(huì)像普通燃油車那樣要花很長的時(shí)間。另外，電動(dòng)車有些配有太陽能電池板，在車子待車時(shí)，如果有太陽，還能邊等待邊充電。

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