江蘇車(chē)庫(kù)翻轉(zhuǎn)道閘廠家源頭好貨「冠宇現(xiàn)代」

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中能夠起到很大的作用，有助于推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)收入，特別是對(duì)丁一些機(jī)動(dòng)型用戶(hù)來(lái)說(shuō)，能夠隨時(shí)釋放山停車(chē)位，加大停車(chē)的梳動(dòng)量?；⊥＼?chē)場(chǎng)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻監(jiān)控和門(mén)禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。該平臺(tái)不僅允許終端用戶(hù)查看視頻信息

此外，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無(wú)紙票、無(wú)卡片，純粹使用車(chē)牌識(shí)別，人力和設(shè)備成本都大大減少了。無(wú)票停車(chē)系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶(hù)體驗(yàn)方式，這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車(chē)場(chǎng)所提供。停車(chē)場(chǎng)管理人員可實(shí)行外聘制，所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠普及，成本將不會(huì)是壓力。

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司， 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)批發(fā)小區(qū)道閘，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，智能停車(chē)場(chǎng)道閘廠家，全部由前端識(shí)別一體機(jī)來(lái)完成一系列動(dòng)作，由攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼并判斷是否開(kāi)閘，并且由攝像機(jī)輸出信號(hào)給LED及語(yǔ)音指令，適合用在所有的停車(chē)場(chǎng)管理當(dāng)中，并且可達(dá)到跨區(qū)域集中管理的要求。

1、1主要特點(diǎn)、功能：

A、收費(fèi)模式可分：臨時(shí)車(chē)、儲(chǔ)值車(chē)、貴賓車(chē)、月租車(chē)等收費(fèi)模式及子類(lèi)收費(fèi)模式；區(qū)分大、小車(chē)收費(fèi)選擇等

B、可車(chē)輛與車(chē)位綁定，當(dāng)車(chē)位綁定滿(mǎn)時(shí)，可選擇設(shè)置：自動(dòng)放行、按臨時(shí)車(chē)處理、禁止通行

C、可月租車(chē)到期自動(dòng)轉(zhuǎn)換成臨時(shí)車(chē)，還是自動(dòng)開(kāi)閘或人工確認(rèn)開(kāi)閘

E、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可分為：跨時(shí)段收費(fèi)；按時(shí)、按分收費(fèi)；大小車(chē)收費(fèi)、按次收費(fèi)等等；收費(fèi)金額可選擇一位小數(shù)，

F、可根據(jù)權(quán)限增加、減少值班人員及相關(guān)管理權(quán)限，不同的值班人員，用不同的用戶(hù)名及密碼進(jìn)入；

G、可分大小車(chē)場(chǎng)，中央收費(fèi)、崗?fù)ぬ幨召M(fèi)；

H、可車(chē)場(chǎng)滿(mǎn)位時(shí)允許某類(lèi)車(chē)可自由出入；

月租車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠，采用技術(shù)，讓月租車(chē)不受脫機(jī)脫網(wǎng)的影響，正常進(jìn)出，語(yǔ)音顯示屏人性化友好提示，進(jìn)出記錄保存在識(shí)別一體機(jī)內(nèi)。計(jì)算機(jī)恢復(fù)工作后，自動(dòng)上傳，顛覆目前市場(chǎng)上月租車(chē)只能開(kāi)閘，沒(méi)有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境，同時(shí)改變了軟識(shí)別在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。

首創(chuàng)純車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)可輸出RS485及維根信號(hào)，可通過(guò)識(shí)別的車(chē)牌變換成各種傳輸信號(hào)給各種控制系統(tǒng)應(yīng)用，使系統(tǒng)更先進(jìn)、靈活、強(qiáng)大。

盡管市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢(qián)跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。

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此外，淄博車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動(dòng)作，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么樣，除了得以事先評(píng)估業(yè)者的能力，用戶(hù)本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)，日后管理時(shí)，會(huì)更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。